一、研究的意义^[1]

近20年，尤其是近10年来，基坑工程数量急剧增加，技术上也有了长足的进步。上世纪$%年代末以前，国内只在少数大型工程项目中有开挖深度10m以上的基坑工程，且处在较少或没有相邻建筑或地下结构物的地区。到1996年，10层以上的高层建筑累计达#亿多平方米。多数高层建筑都有1～3层地下室，基坑开挖深度通常为6～5m。进入!#世纪后出现了更多的超高层建筑和大型的地下工程，特别是北京、上海、广州的地铁工程的全面展开更带来了超深基坑工程。大量的工程实践积累了丰富的深基坑工程设计施工经验，各地编写的相应规范条文也陆续出台。

基坑工程与其隶属的岩土工程学科一样，是实用性、经验性极强的学科，是随着工程实践不断提高的学科。近#%余年的工程实践表明，在基坑工程中既有大量成功的经验也有少数失败的教训，更有一系列有待进一步解决的问题。

二、深基坑支护结构方案优选及设计优化发展趋势^[2]

基坑支护结构的选型和设计中，要考虑多方面的因素：安全性、经济性、环境因素、施工工艺。安全性和经济性是最主要的两个相互影响和制约的因素。如何在同时考虑安全性经济性的前提下，选出合理的支护方案和设计参数，对基坑支护结构进行优化成为专家设计师们的研究课题。

龚晓南（龚晓南，1998）将支护方案的选择目标归结为：安全、经济、施

工方便以及因地制宜。秦四清（秦四清，1998）对基坑工程中不同支护方案的

选择进行了先后排序，选择顺序为放坡→喷锚网→悬臂桩或水泥挡土墙→桩

墙、双排桩或排桩加内支撑→地下连续墙。随着数学优化方法在基坑支护工程

中应用，支护结构的优化研究的得到了很大的发展。陈向东等（陈向东等，