1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写

2000字左右的文献综述：

文 献 综 述

一．国内研究综述

所谓公路等级，就是根据公路的使用任务、功能和流量进行的划分，世界各国公路等级大体相似，但其分类指标不完全相同。中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路，离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉，是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带，是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活，分布广，对于客货运输，特别是短途运输有着显著的效益。

一级公路是公路网中的干线公路，具有重要的政治、经济意义，是为直达快速交通运输服务的，具有车速高、通过能力大、完全或部分控制出入、技术标准高、设施完善等特点，与二级及二级以下公路相比，一级公路在车辆运行方式、路线几何构造（平面、纵断面线形、横断面构造）、桥涵构造物、附属设施等各个方面都有更高的要求。鉴于一级公路在路网中的作用及其对行经地带的交通、经济、土地开发等的影响范围较其他公路都大，它的工程设施完善、投资很大，而且技术复杂、涉及面广，一旦建成很难改变，为此，一级公路强调周密安排，要求总体设计。一级公路的车道数应根据拟建公路的服务水平、设计通行能力和远景（或规划）设计年限的预测交通量，并结合拟建公路的功能、车辆组成、投资力量及工程艰巨程度等因素确定。

一级公路，一般能适应按各种汽车（包括摩托车）折合成小客车的年平均昼夜交通量为10000～25000辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。

　　根据中国现行的公路等级技术标准一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。流量标准四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000-30000辆，六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量35000-55000辆。

一级公路的设计速度有100KM/H，80KM/H，60KM/H三种，为干线公路时，取100KM/H或80KM/H，为集散公路时取80KM/H或60KM/H

一级公路可能通过不同的地形分区，要注意根据地形特征，合理地确定地形类别、设计车速。设计车速不同的路段其过渡要均衡，不应出现突变。相邻设计路段的衔接点，应选择使驾驶人员能够明显判断前方情况将发生显著变化而需要改变行车速度的地点，如村镇、桥梁、交叉口或地形变更等处。

一级公路的基本路段是不受匝道、分合流和交织区影响的路段，其基本路段通行能力的定义为：在通常的道路和交通条件下，基本路段上某一断面所允许通过的单向单车道最大持续交通流。影响基本路段通行能力的因素很多，主要是道路条件和交通条件，如公路等级、车道宽度、线形标准、交通组成、路肩宽度及交通控制等。

公路的可行性研究是公路建设中的基本组成部分，是公路立项和决策的重要依据。因此我们必须进行必要的可行性研究。它包括：道路经济调查，交通量的预估，道路走向的拟定，效益的分析和评估；还要进行环境影响评价。之前爆发的金融危机使我们更加认识到可行性研究的重要性，避免发生一些不必要、不可行的投资。

随着我过现代化城市的建设和发展，人们的活动半径越来越大，对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动，运送速度快，运输的技术简单，投资回收快的特点，公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下，道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上，有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明，道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家，其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此，道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要 指标之一。

公路在我们现代社会中已经占据着非常重要的地位，一级公路的修建能更好的促进社会的发展，促进沿线经济发展和资源的开发，加速了物质生产和产品流通，直接和间接的推动了社会的发展。

二、设计总方法与思路

（1） 工程建设的意义及必要性

（2） 自然状况对工程设计与施工的影响

（3） 道路技术等级确定的依据

（4） 设计依据及主要技术指标

（5） 初步设计

三、主要设计内容

（1） 道路横断面设计

（2） 道路纵断面设计

结合道路所经区域的地形及水文特征，拟定合理纵坡，如果有旧路段可利用，要考虑改造路段的纵坡设计。

（3） 道路平面设计

（4） 道路交叉设计

考虑交叉口形式的选定以及竖向设计。

（5） 道路路基路面设计

（6） 道路排水设计

道路附属设施设计

四、主要参考文献

⑴ 张雨化.道路勘测设计.[M].北京：人民交通出版社，2004.

⑵ 徐家钰 朱照宏.城市道路设计.[M].北京：人民交通出版社，2004.

⑶ 邓学钧.路基路面工程.[M].北京：人民交通出版社，2004.

⑷ 孙家驷 高建平.道路设计资料4-路面设计.[M].北京：人民交通出版社，2003.

⑸ 李立寒 张南鹭.道路建筑材料.[M].上海:同济大学出版社,1999.

⑹ 徐家钰 郭忠印.土木工程专业毕业设计指南(道路工程分册).[M].北京:中国水利水电出版社,2000.

⑺ 许金良 张雨化.道路勘测设计毕业设计指导.[M].北京:人民交通出版社,2004.

⑻JTG B 01-2003.公路工程技术标准.[S].

⑼ JTG_D20-2006.公路路线设计规范.[S].

⑽ JTGD30#8212;2004.公路路基设计规范.[S].

⑾ TGD50-2006.公路沥青路面设计规范.[S].

⑿ CJJ37-2012.城市道路工程设计规范.[S].

⒀ JTJF40-2004.公路沥青路面施工技术规范.[S].

⒁ JGJ50-2001.城市道路和建筑物无障碍设计规范.[S].

⒂ GB50092-96.沥青路面施工及验收规范.[S].