文 献 综 述 一、研究背景 行人导向系统#8212;#8212;是由标识、箭头、地图、方向等等所组成的一个整体。

用途在于快速清晰的让行人获得步行所需要的一切信息。

行人导向不同于其他导向，主体和服务对象为行人，主要方式为步行，虽然现在交通方式越来越多样化，但更凸显步行的重要性。

导向系统--英文翻译为Way-finding Systems；指在空间与信息环境中，以系统化设计为导向，综合解决信息传递、识别、辨别和形象传递等功能以帮助陌生访客能够在最快的时间获得所需要的信息的整体解决方案。

二、研究意义 行人步行是人们生活的重要组成部分，它健康安全无污染，是一项有百利而无一害活动方式，任何地方都应该鼓励这项活动，而好的导向系统能很好的完成这项任务。

随着城市发展越来越完善，设施越来越复杂繁多，导向系统就越显得重要，这是城市文明发展管理高效化的重要指标。

这种系统在国内很不完善，城市只有最基本的道路名称牌竖在路边，较完善的只在旅游景点出现，且内容并也不能满足行人的需求。

而在国外这种系统发展的就比较快，已经成型并有一套相关的理论为基础，非常有借鉴学习的意义，这就是我研究国外行人导向系统案例的目的。

三、国内外相关文献 [1]Arthur, Paul and Passini, Romedi在”Wayfinding: People, Signs, and Architecture”中提出了，建筑结构，标志符号，人与人之间的交流这三者对行人导向各有什么影响和利弊。

尤其是人与人这块，我先前认为导向就是做好一块标志牌，这里却指出导向系统的服务对象是虽然是行人，但行人间的对话问路也是导向的一个重要部分，也是需要重点研究的。