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招商局物流集团市场发展战略研究文献综述

 2020-04-13 13:24:31  

一、引言

现代物流理论及现代物流业的发展是21世纪新兴的经济发展成果之一。随着世界经济贸易的高速发展,物流服务从萌芽状态很快便成长为了国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。但由于国外物流公司的冲击和先进技术的冲击,外加上国内物流公司的紊乱,如UPS在保住现有重要客户的基础上,继续通过和客户的合作来扩大业务范围,同时重点开发具有巨大潜力的市场。在我国,物流是一个外来词,是在20世纪70年代末从日本引进的。当前国内企业对物流领域中存在的”第三利润源”开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为多数国内企业最为强烈的愿望和要求。中国物流发展经历了如下几个阶段:①计划经济时代的物流阶段(建国初-80年代初改革开放之初);②有计划的商品经济下的物流阶段(改革开放初期-20世纪90年代中期);③社会主义市场经济体制建立中的现代物流发展阶段(20世纪90年代中期至今)。
我国物流业经过20多年的发展也取得了一定的成就,但是与发达国家相比,在物流效率和成本、专业化和信息化等方面仍存在差距。总体来说,我国物流业现状具有以下几方面的特征:①物流基础设施的能力大大提高,国际物流量快速增长。目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展,为物流产业的发展奠定了必要的物质基础;②物流质量有所提高,物流效率有待改善。物流质量主要由物流时间、物流费用和物流效率来衡量;③信息化程度低,但信息化进程在加快。我国物流领域中现代信息技术应用和普及的程度还不高,发展也不平衡,但物流企业及工商企业物流部门对现代物流管理日益重视,在加速促进物流信息系统的构建和完善,中国物流管理软件开发也己经起步;④物流管理体制改革尚需进一步深化。中国物流业仍以多元的管理方式为主,涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。各部门之间分工有交叉,造成了物流行业管理中存在的条块分割重复建设等问题。

二、发展战略研究

本文仍然遵从企业战略管理的基本思路和研究方法:首先,阐述了企业战略管理理论的相关内容,这为企业制定自己的发展战略规划提供理论上的指导。其次分析了招商局物流集团所面临的外部环境,包括政策法律环境、宏观经济形式、信息技术环境对物流市场的影响,揭示了招商物流集团所面临的机会和挑战;随后对招商物流集团的行业环境和竞争性进行了分析,具体分析了国内第三方物流市场的现状、市场规模、竞争对手及其策略,使招商物流集团能够正确定位;然后对招商物流集团的微观环境,即自身特点、内部资源与能力进行分析,总结出招商物流集团的优劣势所在;再次结合内外部环境,提出了招商物流集团的经营理念、发展定位和目标,确定了如何达到目标的具体战略方案和措施。最后结合招商局物流集团的实际业务操作案例,给出了进一步提升物流服务的建议。让招商物流能在未来市场发展中取得优势。

人们对物流的认识和关切程度也日趋深入。在这个历史阶段,理论研究所涉及的问题已明显增多,研究的视角明显扩大,物流理论研究逐步形成了独立运动,并产生出了许多新的理论和新学说。其中包括:”黑大陆”说,”第三利润源泉”说,”后勤工程”说等。后来也慢慢地开始研究物流战略,对物流战略的研究主要集中在三个角度;一是从货主物流需求的角度,研究即时物流战略、协同或一体化物流战略和高度化物流战略,二是从竞争优势的角度进行战略选择,探讨物流战略包括的内容对竞争战略的影响及物流战略选择。在这个问题上,有的认为,战略选择可以直接导致其模式的差别,所以,物流战略往往决定了物流模式的选择。有的专门针对我国第三方物流存在的问题提出了精益物流、价值链联盟、虚拟化战略三种可供选择的第三方物流企业发展战略。还有的入研究第三方物流战略的形成动机,认为它是。核心能力和资源外取理论的一种衍生形式”。三是从理论应用的角度,从物流与商贸流通的关系入手研究区域性商贸流通现代化进程的物流跨越式、社会化、一体化、集成化和专业化发展战略及其规划和选择。有学者进一步提出,通过培育中国物流企业的核心能力,用品牌战略构建中国物流业的竞争战略。

刘龙政在《电子商务时代的第三方物流发展策略》一文中围绕物流与电子商务的核心内容,从企业物流的战略规划、业务模式、组织模式、业务流程、第三方物流等企业发展过程必然遇到而又必须解决的问题出发,运用现代管理原理并通过对国内大量企业案例的分析,为物流企业的发展提出广阔的思路和解决方案I”。王爱虎在《物流与供应链管理的国内外发展现状评述》一书中从现代物流基本理论出发,针对目前国际航运界出现的物流管理和供应链管理的现象,揭示了传统运输企业、物流企业转型的趋势、做法和经营战略。

三、研究方法

1、采用系统工程的原理和方法进行物流系统分析。物流系统是社会经济大系统的一个重要组成部分,一个宏观区域的物流体系必然是由一个个地区性的物流子系统所构成。

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