1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

本文所选的bdi指数及其改革分析这一课题，重点在于研究bdi指数现状、改革政策及其对企业经济的影响。bdi指数是波罗的海指数，是有几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。bdi指数一向是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。波罗的海干散货（bdi）指由三个部分组成：波罗的海灵便型指数（bsi）、波罗的海巴拿马型指数（bpi）、波罗的海海岬型指数（bci）。

散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。波罗的海指数可视为经济领先指标。在五大干散货中，以铁矿石、煤炭、粮食作为最大的三个需求主体，三者占干散货运输一半以上。由于干散货多为工业或农业初级产品或原料，干散货贸易在第一产业和第二产业中均有举足轻重的地位，成为产业链的上游来源，经济作用极为显著，占据世界海运总量三分之一以上，是世界经济持续增长、全球社会生产的基础。干散货航运需求来源于世界干散货航运市场。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 主要研究内容

第1章 绪论

1.1 研究背景和研究意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外现状分析

1.2.1 国外现状分析

1.2.2 国内现状分析

1.3 研究方法及技术路线

第2章 BDI指数现状分析

2.1BDI指数现状

2.1.1BDI指数来源

2.1.2BDI指数意义

2.2BDI指数对航运市场的影响

2.3BDI指数对航运企业的影响

2.2.1 直接影响

2.2.2 间接影响

2.2.3 其他影响

第3章 BDI指数改革主要政策分析

3.1BDI指数改革政策

3.2BDI指数改革对航运市场的影响

3.3BDI指数改革对航运企业的影响

3.2.1 直接影响

3.2.2 间接影响

第4章 BDI指数影响分析的方法

4.1数据的选取与整理

4.2 VAR模型分析

第5章 应对BDI指数改革的策略

5.1 针对相关部门的建议

5.2 针对航运企业的建议

5.3 对于其他相关行业的建议

第6章 结论与展望

2.2 技术方案

本文通过分析国内外对BDI指数影响分析研究成果，运用相关的量化分析方法，结合BDI改革内容以及对航运企业的影响变化运用科学的方法来量化分析测算，并提出改善、解决问题的对策，技术路线如下图所示。

国内研究现状分析

国外研究现状

图1 技术路线图

3. 研究计划与安排

第1－3周：实习、调研、开题报告。

第4－6周：收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计。

第7－10周：完成论文初稿。

第11－15周：完成并修改毕业论文。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]《华尔街见闻》bdi启动重大改革，投资航运指数获利的大门即将打开[n].搜狐2018

[2] 王伟明. bdi指数对我国上市航运企业业绩影响的实证研究[j]. 福州大学经济与管理学院.2016

[3] 涂津铭.bdi指数与大宗干散货运输研究——兼对中国外运长航集团的影响[d]. 中国人民大学.2017