1. 研究目的与意义（文献综述）

斜桥与正桥之间必然存在着一定的联系与区别，到目前为止，各个类型的斜交t梁桥的静力行为已经被研究得比较透彻，并形成了固定的理论和有效地计算方法，对于斜交t梁桥的动力行为，国内外的研究暂时未到达比较满意的程度：叶见曙等研究了斜交梁桥的弹性支承计算模式，并利用空间梁单元对斜交梁桥进行了分析，把端横梁看作支承载支座上的连续梁，用弹簧模型来模拟端横梁横向转动时与主梁的关系，并与刚性支承计算模式进行了对比，开辟了斜交梁桥的模拟新思路；bakht利用简化后的半连续梁法对斜交梁桥进行了精确分析；项贻强提出了斜交梁桥结构的有限元分析方法，提出四点假设，根据他提出的四点假设推导出了斜交变截面悬臂t梁桥的正则方程，考虑荷载的横向分布，用单位力加载分别求得各片主梁的横向影响线，为斜交梁桥的数值计算奠定了基础；夏樟华等依据深圳元朗斜桥的实际工程，对实桥的频率、振型、阻尼比进行了现场测试和识别，利用ansys中的solid65单元进行建模，分析不同斜交角度对动力响应特性的影响。这些工作都为我们斜交t梁桥的研究以及斜桥建设提供了参考指导作用。

斜交角度是当前桥梁结构设计中的重要参数，是方案比选的重要参考；在桥梁的常规综合评价中，斜交t梁桥在静动载作用下的受力响应是一项重要内容。目前人们对斜交t梁桥的静动力响应分析研究还不够充分，但是斜交梁桥却被运用的愈发广泛，并且不管是静力还是动力行为，斜交桥都比正交桥情况更为复杂。斜交角度的改变对斜桥的静动力响应究竟有何影响，目前的研究还有待完善。本课题通过对斜交t梁桥建立梁格模型，分析不同斜交角度对模型参数的影响，找到其在静动载作用下对斜交t梁桥响应的变化规律，并通过参数分析静载作用下斜交t梁桥的结构受力特征，探讨梁格模型参数对结构受力的影响，从中找到问题之关键所在，使得斜交t梁桥在设计上更合理全面，使得斜交梁桥的研究更完善丰富。

通过该课题的研究，我们培养了自己查阅文献、独立思考、实践操作的能力，提高了我们创新思维，同时，我们对国内外针对斜交t梁桥研究的现状有一定的认识，通过实际案例试验提高了我们解决实际问题的能力；在研究过程中复习巩固了大学所学的专业课理论知识，并同时学习了很多其他方面的知识如动力学、模型建立等方面的知识，对midas软件的操作也更加熟悉，培养了综合运用和将理论结合实际的能力；另外，通过软件建模运用，掌握参数分析的基本步骤、方法与原则，学会对计算出的数据进行分析，找到其中规律。通过对本课题的研究，还培养我们的积极性与耐心，吃苦耐劳的精神和认真负责的态度，为我们以后的学习工作打好良好的基础。本课题首先运用相关软件建立了斜交t梁桥的梁格模型，并通过分析不同斜交角度对模型参数的影响，进一步研究了斜交角度对于斜交t梁桥的意义，利用梁单元建的模型也提供了一个不同的数值分析模型；其次利用梁格计算模型分析了静载作用下斜交t梁桥的结构受力特征，探讨梁格模型不同参数对于结构受力的影响，得到不同参数影响规律；提供多情况下的分析数据，从而提出相应问题的解决方法，也为以后的研究做一个铺垫，为国家进一步发展提供技术保障。所以，本课题的实际意义也是非常的重大。

2. 研究的基本内容与方案

毕业设计题目为“斜交t梁桥静动力响应分析模型与影响参数分析”，采用理论研究与具体实例计算相结合的方法。

建立斜交t梁桥在静载作用下以及动载作用下的反应分析理论；运用midas建立斜交t梁桥的梁格计算模型，进行不同斜交角度对模型参数的影响分析，并在静载作用下分析斜交t梁桥的受力特征，找出影响规律，与静力分析进行对比，探讨梁格模型参数对结构受力的影响。

对斜交t梁桥的斜交角度设计提出建设性意见。

3. 研究计划与安排

3.1 第1~3周（2.26-3.18）：查阅课题相关的文献，独自编写开题报告书并交由指导老师查阅，无误后上传至教务系统；

3.2 第4~5周（3.19-4.2）：熟悉和掌握梁格模型建立方法，学会相关软件的基本操作和相关理论知识；

3.3 第6~8周（4.3-4.24）：建立桥梁梁格计算模型，分析不同斜交角度对模型参数的影响；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 邵旭东.桥梁设计与计算[m].人民交通出版社，2007.

[2] 高等桥梁结构理论[m].人民交通出版社，2001.

[3] 戴公连，李德建.桥梁结构空间设计方法与应用[m].人民交通出版社，2001.