1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1、 课题设计的目的和意义

随着我国经济的迅速发展，城市化进程日益加速，机动化水平不断提高，城市道路建设速度与质量直接影响到国家的经济发展，城市交通的发展程度是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展和人民生活必不可少的公共基础设施。城市交通建设的发展速度对于促进国民经济的发展，拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。

本次设计的主要目的是为了检验我们大学四年专业知识学习的成果，使我们通过这次设计能够将我们所学过的关于道路工程的知识融会贯通、学以致用，熟悉并掌握一些设计软件，如CAD、纬地等，让即将走上工作岗位的我们做好充分的准备。通过给出的工程资料，综合我们学过的道路勘测、城市道路设计，工程制图、路基路面工程、公路工程经济等专业课程，综合的解决道路的横断面、纵断面、平面设计、路面结构的设计，道路交叉口的设计，以及道路排水设计，设计范围很全面，设计过程当中定会遇到自己不熟悉或理解不够深刻的地方，所以，这可以弥补同学们专业知识所欠缺的地方，同时，掌握理论知识，和解决手实际问题没有必然联系，所以，毕业设计给了同学们提高自己解决实际问题的能力的机会，这就是毕业设计的目的和意义。

1.2、国内（外）的研究现状

1.2.1.市政道路设计的现状

城市道路肩负着整个城市的道路运输作用，经济日益发展的今天，城市道路对人们日常生活，经济发展的作用越来越重要，这就要求城市道路的设计也开展现代化以适应经济发展，与此同时，城市道路设计也提出了更高的水平要求。而国外在市政道路设计方面一直走在前沿，有很多值得国内学习的地方。

1.2.2.道路结构设计不合理

当前我国城市道路结构设计不合理，道路建设体系不完善，在道路网体系中体现很多弊端。比如随城市的扩张，主干路和支干路连为一体，没有过渡区，也没有明确的分工。城市外环路需要不断扩建，另外道路较窄也限制了城市的发展。配套的基础设施也没有完善起来，导致城市交通交通网效用不高。

1.2.3.道路整体设计性差

道路设计需要综合考虑城市绿化带、公交站、地铁、城市公共基础设施、人流量、道路使用问题等，对其进行合理规划。然而我国如今道路设计时没有进行宏观把握，没有对城市的整个道路体系进行综合设计，使道路体系结构失衡，整个道路网秩序混乱。

1.2.4.平面交叉口设计不合理

平面交叉口设计是城市市政道路设计中非常关键的内容，如果市政道路设计中平面交叉口设计不合理，车道划分不当、标志标线设计不科学等，很容易造成后期市政道路使用中出现交叉口堵塞、交通安全事故多发等问题。

1.2.5.人性化设计不完善

在城市道路的设计中，一些设计项目往往存在着片面遵循技术规范的问题，未能体现人性化的设计理念，尤其是盲道、无障碍设计等不完善，一些设计内容中对于行人、非机动车等出行考虑的不够全面，导致后期很容易出现机非混行的问题，增加了交通管理的难度，也影响了交通安全。

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1、基本内容

设计包含的内容有：①查阅不少于15篇的相关资料，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告 ；②完成道路平纵横设计（考虑地基特殊处理及土石方量的计算及调配），选取2km进行横断面设计；③道路排水设计（雨污排水、路面排水等）； ④路面结构设计（采用沥青混凝土路面）； ⑤交叉口设计（选取一个交叉口进行竖向设计）；⑥对进行横断面设计的2KM道路进行工程造价分析 ；⑦桥梁结构选型 ；⑧编写设计说明书不少于10000字符；绘制图纸折算为1号大小10张左右。

2.2、目标

2.2.1.道路平纵横设计；

2.2.2.道路排水设计（雨污排水、路面排水等）；

2.2.3.路面结构设计；

2.2.4.交叉口设计；

2.2.5.长为2KM的工程造价分析（计算建安费）； ·

2.2.6.编写设计说明书不少于10000字符； 绘制图纸折算为1号大小10张左右。

2.3、拟采用的技术方案及措施

课题设计的工作内容，主要包括路线主线平面设计、主线纵断面设计、主线横断面设计、道路排水设计（雨污排水、路面排水等）、路面结构设计、交叉口的竖向设计以及对路线中选取的2KM路段进行工程造价分析（计算建安费）。本次设计中，对路线的平面设计、纵断面设计、横断面设计及排水设计采用纬地道路设计软件进行设计，路面结构设计采用路面设计软件进行辅助计算，工程造价计算用手工进行计算。

盘龙城遗址文化公园外环路位于盘龙城经济开发区，道路总长共6060.331m，其中盘龙遗址公园北路总长2129.359m，盘龙遗址公园东路总长1746.781m，盘龙遗址公园南路总长2184.191m。根据项目建设方的计划，本次仅实施盘龙遗址公园北路全段2129.359m及盘龙遗址公园东路巨龙大道至规划中小学之间的870m路段，设计道路总长2999.359,道路规划红线宽30m。

，按双向四车道城市次干路标准，荷载等级采用城市-B级，在运用纬地三维道路设计软件设计路线的平纵横设计和道路排水设计的过程中，其余技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）的规定执行，详细方案步骤如下：

2.3.1.路线设计

通过纬地软件，导入地形图，依据地形图和相关道路设计规范规定的技术指标进行平面线形设计。道路横断面和纵断面设计则依据地形和规范要求，在设计路线确定后，向纬地软件中写入或自动生成横纵断面所需要的数据文件，如交点、超高、横纵地面线等文件，然后利用软件生成道路横断面和纵断面图，再做细微调整即可。

2.3.2.路基路面结构设计

为了防止路基沉陷和新老路基不均匀沉降，保证路基的稳定性，必须对路基的压实度进行严格控制。路基的压度要求参考规范要求（重型击实标准）。

根据交通量、道路等级对路面整体强度的要求，并需考虑路面面层应具有足够的强度、稳定性、平整度、抗冻性以及较小的收缩变形、较强的抗滑、抗冲刷能力等要求，设计采用沥青混凝土路面结构。

2.3.3.交叉口设计

设计范围内共有5个平面交叉口，均为T型交叉口，分别为盘龙遗址公园北路与盘龙遗址公园东路交叉口、盘龙遗址公园北路与盘龙大道交叉口、盘龙遗址公园北路与规划一路交叉口、盘龙遗址公园东路与现状巨龙大道交叉口、盘龙遗址公园东路与规划二路交叉口。选择某处交叉口进行竖向设计。

2.3.4.排水设计

本设计新建雨水管线，根据横断面形式，布置雨水管线。

主要技术指标表

在以上设计完成的基础上，编制出设计说明书，绘制相应的CAD图纸。

4、参考文献（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1] 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

[2] 《公路自然区划标准》（JTJ 003-86）

[3] 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）

[4] 《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）

[5] 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

[6] 《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/T D32－2012）

[7] 《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）

[8] 《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）

[9] 《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

[10] 《道路交通标志和标线》(GB 5768.1～3-2009)

[11] 《公路排水设计规范》（JTG/T D33－2012）

[12] 《公路基本建设工程概算、预算编制办法》JTJ B06-2007

[13] 《公路工程预算定额》 JTJ B06-02-2007

[14] 《公路工程机械台班费用定额》 JTJ B06-03-2007

[15] 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

[16]《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012

[17]《城市道路路线设计规范》CJJ 193-2012

[18]《城镇道路路基设计规范》CJJ 194-2013

[19]《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-2012

[20]《城市道路交叉口规划规范》GB50647-2011

[21]《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010

[22]《无障碍设计规范》 GB50763-2012

[23]《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98

[24] G. Heravi and M. Mohammadian, “Cost Overruns and Delayin Municipal Construction Projects in DevelopingCountries”, AUT J. CivilEng., 1(1) (2017) 31-38.

[25] Aarts, LT and BAX, C A.(2015) First municipalroad safety benchmarks: elaboration and exploration with a number ofmunicipalities. R-2015-19. SWOV, Den Haag.

[26]Aarts,L.T. amp; Bax, C.A. (2013)Regionale verschillen in relatie tot deverkeersveiligheid; Nadereverkenning in de praktijk op basis van drie Zeeuwsegemeenten.R-2013-14. SWOV, Den Haag.