40Feet中式帆船游艇船型与帆装设计开题报告
2020-04-13 17:06:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
| 随着中国经济的发展，旅游船型多样化的需求，中华仿古帆艇作为中国古文化的代表之一，也得到大力的发展。帆艇专门设有桅杆、风帆及配套设备，可以在一定条件下利用风力推进船舶航行。这些不但降低了船舶燃油的消耗量和燃油舱的尺寸，增加了帆艇的观赏性，运动性，环保性，也体现了我国政府倡导的可持续发展战略。 本毕设目的是设计 40Feet中式帆船游艇，设计航行于大连至青岛黄渤海沿岸航区；主要面向家庭级消费者设计个性化舱室功能,用于休闲、娱乐；参照中式泉州船特点，打造特色中式船型及帆装，彰显中华传统文化特色，提升乘客的乘坐舒适度和文化归属感。计划设计一个融现代商务与家庭休闲为一体的海上流动的公寓，主要满足海上家庭休闲度假，享受碧海蓝天的需求；同时也可作为高端上流社会朋友间聚会或宴请客户时使用。它应有着独特优美的外形，精美简洁大方的内部装饰，具有高技术含量的个性化的设计，充分体现了现代生活的高质量与人的高品位格调。 现代游艇虽然外形新奇，速度快，操纵方便；但是娱乐性较低、能耗高，市场定位限制了动力游艇的进一步发展。 而帆艇外形精致、依靠帆作动力，敏捷有品位、趣味性、体验性、挑战性强、环保无污染。驾驶帆艇出游成为一种真正意义上的集休闲娱乐与挑战体验于一体的高端生活方式。帆艇不仅意味着财富地位，更代表着品味、搏击和懂得生活享受，其中充足的运动元素更使帆艇走上了时代的潮头。 国内和世界帆艇市场上，中式帆艇很少，市场潜力巨大。中式帆艇从船型到帆装都和西式帆艇不同，中式帆艇的特点和优势就在于一方面其较西式船更小的长宽比，所以在船长相同的情况下，中式帆艇可以布置更大的舱室和淡水舱等，减小了横倾和横摇，乘客舒适感更好，并且可以提供更长自航力；另一方面，中式双桅四角硬帆的设计，大大简化了操帆的难度，简便的操帆方法使每个人都能很快掌握“扬帆起航”的技术。四角硬帆在顺风时不会获得过快的加速度，而在侧风和逆风时会获得比西式三角帆更多的动力，使帆艇可以长时间维持稳定的航速，更提升了驾驶的舒适感。中式帆艇凭借良好的操纵性和较高的安全性以及美观实用的船型和帆装必将在国内和国际帆艇市场上掀起一场中式风暴。
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2. 研究的基本内容与方案
| 2、基本内容和技术方案 作为布置型船舶，找到合适的型船很重要，作为中式帆艇，我的总布置参照了40英尺左右的西式帆艇，而主尺度和船型外观方面则参照了泉州船。尤其是中式船与西式帆艇的区别要考虑到。 开始时先进行主尺度的第一次估算，这里主要参照了出土的部分泉州船的给各项参数和特点；之后进行第一次浮力校核，稳性校核和快速性校核，这方面的则参照了现代船舶的校核方法和数据；之后根据主尺度绘制大概的额总布置草图。帆装选型。 得出型线图之后再回头具体完成总布置的最终设计，在这次的设计中，要综 合考虑各方面的要求，如挂机需要的功率，燃油舱、淡水舱等；考虑房间布置方面的合理性，充分考虑各要素如客房，与娱乐区的分隔，厨房餐厅的安排，卫生间布置等等，在布置草图的基础上真正完成总布置的设计。确定帆装设计及校核 最后查漏补缺，进行细节上的调整，并完成型线图的绘制与打印，翻译外文文献，编写毕业设计报告书，最终完成船体方方面面的设计。设计图纸：折合不少于5张2#图纸设绘工作量。
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3. 研究计划与安排
| 3、进度安排 第1－2周：毕业设计知识讲解及帆艇知识学习。调研报告撰写、任务书、规范的理解帆艇船型的确定、主尺度及布置草图绘制。提交调研报告及开题报告。 第3周：方案完善性能初步核算、提交船型方案及论证。 第4－6周：英文翻译、型线设计、稳性规范及校核方法的学习、水动力计算。 第7－9周：帆装与舵设计。 第10周：总布置设计。 第11—12周：稳性等性能校核。 第13—15周：论文撰写完善和提交。 第16周: 准备论文答辩。 |
4. 参考文献（12篇以上）
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[2]迟百宏. 计算机辅助40英尺双体帆船流程化设计研究[D].青岛科技大学,2013.
[3]焦桂英,刘洪滨. 中国游艇产业发展商机无限[J]. 海洋开发与管理,2007(03):21-26.
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