1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

道路是我国的一项重要的基础设施，道路的建成在人们的日常工作出行以及区域经济的发展中也起到至关重要的作用。对道路数据的数字化是对道路实体的抽象画表示，在此基础上才可以组建地理信息数据库，同时其应用自然也涉及到车辆导航、快递物流、灾害救援等方面，其应用与我们的生活自然也息息相关。随着科学技术的进步与社会经济的发展，我国的公共道路总里程数也在急剧增加，路网也发生着巨大的变化。在国家统计局统计年鉴中可以看出，2010年至2014年的5年间，我国各类等级的公路里程数在逐年增加，而同时在等级外的乡村道路也正在被改造升级。在我国“十三五”规划草案中也指出我国“十三五”时期的交通建设重点工程。我国公共交通网络在飞速发展，路网形态也是日新月异，而道路空间数据的更新无法跟上现实世界中路网形态的更新。目前提取轨迹数据也成为研究热点，利用众源轨迹更新道路数据在几何数据与属性数据上的更新，可以提取道路的形态信息。vgi数据由用户提供，信息广泛及时更新，自然也成为研究要点。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容

1.vgi的概念以及如何获取vgi数据。vgi，即自发地理信息，是在用户通过在线协作的方式，通过手持gps终端，开放获取的高分辨率遥感影像以及个人空间认知的地理知识为基础进行采样、创建、编辑以及管理与维护的地理信息。随着网络技术的发展以及社会的进步，用户提供信息也成为可能。自发地理信息这一概念由m.f.goodchild于2007年提出，利用ugi、web2.0等思想于地理信息系统相结合，反映了互联网时代更为丰富、更实时更新的地理信息获取方式。目前国内可用的vgi工具有openstreetmap、天地图等软件，它们提供基础地图，同时也允许用户自主创建新的地理数据同时更新已有的数据，使得普通人也可以获得并操作使用地理数据，也创造性的实现了动态维护更新的开放地理信息数据，不同时间段的路网数据与gps数据可以直接下载。

3. 研究计划与安排

1、第1-2周，主要是文献收集以及技术学习阶段

2、第3-5周，数据的收集、整理，研究同名要素匹配法，确定变化因子，设置权值。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]面向自发地理信息的空间数据表达与管理方法研究[d]. 钱新林.武汉大学 2011

[2]alexis comber,linda see,steffen fritz,marijn van der velde,christoph perger,giles foody. using control data to determine the reliability of volunteered geographic information about land cover[j]. international journal of applied earth observations and geoinformation,2013,23.

[3]saida aissi,tarek sboui. towards evaluating geospatial metadata quality in the context of vgi[j]. procedia computer science,2017,109.