1. 研究目的与意义（文献综述）

为保持我国经济、社会全面健康、稳定的发展，党中央十分重视节能降耗工作，并一直作为每个五年规划的重点任务，在“十三五”也提出了明确的目标，所以长江航运业作为我国终端用能行业之一,其能源消耗量较大,是节能工作的重点领域。

长江航道线路长,突发事件多,需要长航公安局不同类别的小型执法船舶共同参与维持航道通航秩序。这些小型执法船舶是保证航道畅通,维护港口水域水上交通秩序,水上巡逻,救助打捞的重要设备,主要包括海巡艇、巡逻艇等船舶。长航公安局的小型执法船舶在工作中具有及时性、简捷性、果断性和综合性的特点,由于其工作地点、工作时间、工作量有一定程度的不可预见性,巡航、值班的单船使用效率低,因而长江干线所需的船舶数量多,其整体能源消耗在长江航运全行业中占有比较显著的位置,因此,做好长江航运支持保障船舶节能工作意义重大。船舶燃油费用在整个营运费用所占的比重不断提高,为降低成本,提高市场竞争力,国内外许多学者、研究机构、航运企业在船舶节能方面做了大量研究,大多都是从船帕节能技术角度和船舶节能管理角度出发,研究如何降低船舶能源消耗。在船舶节能技术方面,主要是从优化船型、改进船体动力设备等角度降低能耗,概括起来主要分为以下四个方面：

一是减小船舶阻力。影响船舶阻力的因素很多,其中主要的是航速、船型和船舶航行时的外界条件。

2. 研究的基本内容与方案

针对长航公安局不同类别的船艇做技术参数的调查、对比，分析其工作特点，计算出现阶段船艇不同运行情况下的能耗，得出能耗费用支出数据，调研船艇在平均使用率下的船舶维修维护费用、特殊设备维护费用，然后根据相关数据建立数学模型，得出最佳的节能方案，以长航公安局船艇为研究对象,在工程科学、技术科学、管理

科学与经济学理论基础上,以水运管理理论、现代系统理论为指导,结合各单位实际工作情况与船舶能耗统计数据,分析船舶能耗现状与规律,提出长航公安局船艇节能降耗评价指标体系的初步框架,并给出具体实施建议。在研究过程中,本着定性分析与定量计算相结合、普遍调查与典型分析相结合的原则,运用经济学、管理学、系统工程学等多学科、多角度地综合探讨长航公安局船艇能耗现状与对策问题。

本文的主要研究内容是结合国家关于船舶能耗的相关规定和政策,以及长航公安局船艇在实际工作中的能耗特点,提出长航公安局船艇节能指标体系,具体研究内容包括长航公安局船艇节能现状分析。包括长江航运公安局节能工作现状和存在问题的分析。

3. 研究计划与安排

第一周：明确毕业设计任务，并按照格式完成毕业设计任务书；

第二周——第三周：查阅文献资料，并能写出文献综述；

第四周：完成外文翻译和开题报告并上传；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 沈大庆.数学建模 [m].国防工业出版社，2016

[2] 陈韫韬.船舶节能技术发展研究[j].舰船科学技术,2017,39(04):1-3.

[3]陈嘉伟,封海宝,张辉.船舶直流电站电力推进系统的研究[j].青岛远洋船员职业学院学报,2017,38(02):1-4 7.