1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

毕业设计是对我们在大学里面所学知识的一次综合性应用，不但使我们的知识系统化，而且将我们所学的知识应用于实践当中，通过此次对西北地区高速公路窑头庄段施工图的设计，让我们对所学过的大学课程比如道路勘测设计、工程地质以及路基路面工程等知识理解的更加透彻，在道路的设计中，要求我们掌握道路设计的全过程，培养我们独立分析问题与解决问题的能力，并且锻炼了我们调查研究、收集资料、理解道路设计过程中所使用的相关的规范和技术标准，达到对所学专业知识进行巩固、综合掌握和灵活运用的目的。解决道路工程设计中各方面问题所需的综合能力和创新能力，达到初步了解与掌握道路工程实际工作内容和设计工作的方法与步骤。熟练掌握道路施工组织的基本原理和施工组织设计文件的编制方法，使之能够解决在施工组织和施工过程中的实际问题，熟悉工程结算竣工决算的内容和方法，让学生独立完成一段完整的道路设计，使之具备一定的解决道路工程中实际问题的能力，从而对大学所学做一个比较系统的整理，为以后走上工作岗位打下坚实的基础。

1.2 国内外的现状

国外：欧洲是世界上经济发展平均水平最高的地区,为了与高速发展的经济相适应,各国都在大力改善交通条件,由于高速公路具有车速高、通行能力大、运营成本低、事故率少的特点,更是后来居上,蓬勃发展。以法国为例,法国公路分为3个等级,即国家级公路和高速公路(特许和非特许)、省级公路和市镇级公路。高速公路基本标准为:符合一定速度的车辆专用、全立交、全封闭。截止1998年1月,法国公路网总里程973900km,其中,高速公路为8900km。高速公路车流量平均为29410辆/d,承担公路网50%的车流量。多年高速公路建设与发展的经验,使欧洲国家形成了一套较为完善的高速公路设计理论和比较健全完整的设计规范。他们对设计车速、设计车型和设计交通量及通行能力都有详细的规定。在理论研究中更是采用众多的手段,如他们用全景动态透视图来检查线形组合,利用道路透视图分析研究线形的几何要素及其组合,按照汽车在公路上的行驶位置,根据线形的几何状况确定的视轴方向以及根据车速确定视轴长度,利用坐标透视的原理进行研究。目前,在全球经济一体化的今天,欧盟及欧共体各国为了发展区域性经济,更好地发挥高速公路的优势,加强国际间的联系,欧洲一些国家正在把高速公路连接起来,而构成国际高速公路网。如横贯全欧,东自奥地利的维也纳,经荷兰、法国、西至西班牙的瓦伦西亚全长3200km的高速公路;纵贯全欧,北至丹麦的哥本哈根,经过德国和奥地利,南至意大利的罗马全长共有2100km的高速公路。可以说,每条高速公路都给欧洲乃至世界带来了巨大的社会效益和经济效益。

在美国高速公路被称为freeway或expressway,它的大规模建设开始于20世纪40年代,特别是二战后随着美国汽车工业和交通运输业的迅猛发展,美国的高速公路建设得到了长足的发展,到今天为止,美国已经成为世界上高速公路最多、路网最发达、设备最完善的国家。目前美国的高速公路约100000km,遍布全美东西、南北干道和各州,承担了70%以上的交通车流量,其中纽约至洛杉机高速公路全长4556km堪称是世界之冠。与高度发展的高速公路建设相适应,美国的高速公路服务配套设施也极为完善。通过开发和应用交通监控和信息系统,可以对高速路上的车流量和车速等路况信息进行连续的监测,并通过中心计算机系统对这些信息进行处理,向公众发布实时的交通信息和根据交通状况对公路出入口的时间参数和路面交通信号灯作出相应的调节,控制车流量、缓解交通压力避免塞车现象的发生。并在发生交通事故时,该系统凭借先进的通讯手段在极短的时间内协调医疗救助、消防和警察等有关部门的工作,将损失降低到最低的限度。

2. 研究的基本内容与方案

根据提供的平面图资料，建立三维数字地形模型，完成该路段的定线、路线平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基防护工程及排水工程设计、路面工程设计、桥梁工程设计等。要求每个学生根据指导老师的安排完成部分路段的施工图设计工作。

1、查阅不少于20篇的专业相关文献，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告。

2、要求每人翻译一篇外文字符数不少于20000或完成翻译后的汉字字数不少于5000字的外文文献资料，且外文文献资料选题应与本专业相关。

3. 研究计划与安排

第 一 周 查阅资料，熟悉设计任务及要求，进行设计资料等的收集；

第 二 周 纬地软件熟悉；电子地形图的三维化，建立数字地形模型；

第 三 周 完成开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 公路工程技术标准 jtg b01-2014，交通部颁发

[2] 公路路线设计规范 jtg d20-2006，交通部颁发

[3] 公路路基设计规范 jtg d30-2015，交通部颁发