在经济全球化的背景下，电子商务因便捷性、高效性的特点得到迅速发展，经济发展水平的不同导致消费需求和物质条件在全球范围内分布不均衡，跨境电商就应运而生。据数据表明，2018年我国电商行业的跨境出口交易规模达到了7.9万亿元。在“一带一路”战略下，跨境电商迎来了发展的大好时机。目前制约跨境电商发展的主要因素是供应链，而海外仓作为一种跨境物流新方式，成为了优化跨境电商供应链中极为重要的一个环节，将大力缓解跨境物流的费用高、周期长、通关效率低、无法退换货等问题，是解决我国跨境出口发展瓶颈的重要方式。柔性的跨境电商供应链应该对市场高度敏感，能够迅速反应市场的供需变化，供应链上的各个服务商之间彼此信任，加强信息资源的共享，最终达成供应链的优化整合。因此，跨境电商企业通过布局大数据平台、促进以物流产业链和海外仓协同发展等方式对供应链进行整合优化，用以推动跨境电商更进一步的发展。

董云认为跨境电商海外仓面临着单一化功能服务，无法及时把握市场动向，信息流不对称，海外仓布局不合理的问题。从物流产业链的角度来看跨境电商海外仓的发展，需加快“一带一路”沿线国家海外仓建设的步伐，建立大数据分析平台和跨境电商综合服务平台，政府协助企业建成服务完善的海外仓。跨境电商供应链上的各企业之间应增强信息共享，强化交流合作，实现资源的最大利用率。

吴光明认为制约跨境电商发展的主要因素就是供应链与物流，物流作为电子商务的核心环节，与供应链紧密联系，而且供应链的效率决定物流是否通畅。海外仓的主要优势在于缩短物流时间，提高客户的满意度，并且有利于售后、退换货等。便捷的仓储是企业发展的最大优势，海外仓的设立符合电商企业的内在需求，独立仓库的建设与物流系统的升级也是跨境电商供应链优化的重要环节。

王能星认为海外仓的优势主要在于能大幅降低物流成本，有利于提高服务水平，减少汇率、政治、文化等风险危害。利用大数据分析海外仓相关物流信息，就可以了解海外仓剩余储存量、商品周转量、商品周转速度等信息，从而管理层依据信息规划物流业务。

刘运昌，王绍仁，万校基认为第四方物流是一个供应链的集成商，它能对各个服务供应商所拥有的资源、能力、技术进行整合与管理，用于提供一套完整的供应链解决方案。第四方物流的主要优势在于整合资源、信息共享、方案制定和服务延伸。整个流程具体分为合理安排货物的头程运输，优化中程存储阶段，尾程配送和线下销售这四部分。

陈晓文，张欣怡认为“一带一路”基础设施的完善将极大缩短跨境电商物流时间与通关时间，而且有关政策的支持有利于境内外物流信息的追溯，促进全球范围内可控的物流系统建成，最终推动整个跨境电商行业的发展。

鲁旭认为从跨境供应链的角度来看，第三方物流始于中端仓储、继续发展尾程的配送服务，如果向头程运输拓展的话，就能够对整个跨境供应链进行优化整合。但是，第三方物流公司的跨境供应链容易遭受恶性竞争和国际物流专线的影响，因此第三方物流公司的海外仓建设需要充分利用政策和资金的支持才能优化供应链结构。

彭健，吴建功认为海外仓的建设有利于企业树立自己的品牌，促进产品的创新发展，注重商品品质以适应海外市场。在海外仓模式下，商品在进口国的定价应该根据实际情况进行分别定价，加快细分国际市场。

陶玉琼认为现在的跨境电商供应链中存在着商品鱼龙混杂、支付风险大、流通低效等问题，电商企业应该利用大数据分析实现精准营销，加强供应链各个节点上服务商的合作，建立依据市场供需变化、生产资源、物流成本等因素变化的柔性供应链。

EBay believes the success of overseas warehouse proves its advantages in reducing logistics and transportation costs. It is mainly reflected in two aspects: in the one hand, the transportation cycle is relatively long when goods are transported to overseas warehouses by air or sea in advance. The bulk cargo transportation mode can be adopted, which greatly saves the transportation cost. On the other hand, overseas warehousing will enhance the price competitive advantage of enterprises. Shorten the distribution cycle, so that domestic sellers and target country sellers have the same logistics competitiveness. To some extent, it can raise prices, thus stimulating sales. At the same time，there are four disadvantages.First,most of small and medium enterprise can not afford to build overseas warehouses.The second is that the capital flow of enterprises will be under great pressure because of the need to estimate the inventory of goods.Third,because of the timeliness of commodities, that is to say, with the change of season, climate and other factors, the balance of supply and demand of commodities will change, so it is necessary to timely sell the commodities in overseas warehouses.Last but not least,the construction of overseas storage will bring great challenges to the seller in inventory management and cost control.In some cases, unqualified goods may need to be returned to the domestic market for processing, which will inevitably lead to secondary logistics costs and financial losses to the seller.