1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义

海上运输业近年来的重要性越来越显著，船舶的智能化、专业化和大型化已逐步成为发展趋势。随着计算机领域的不断深化和发展，虚拟现实技术在船舶系统设计、船员培训及科学研究方面得到广泛应用。国内外的科研机构通过研发轮机、航海模拟器来对船员进行专业的、有针对性的培训，使其能够更好的了解船上的系统结构，提高船员在实际航行中的操作能力，减少失误和损失。同时，虚拟现实技术对于高性能新型船型的研发亦有重要意义。

本设计提出了利用虚拟仿真技术，实现船舶油水分离器的虚拟仿真模型。该模型能展示油水分离器各个部件进行展示及其组装过程，而且能对油水分离器进行虚拟操作。对油水分离器进行虚拟建模对教学具有重要意义的，首先可以通过电脑的虚拟演示让学生充分了解油水分离器的各个部件及其装配过程。其次，在终端上可以对油水分离器进行虚拟操作演示操作过程。是船员培训及教学工作的极大进步。最后，建立油水分离器的虚拟仿真模型在设备升级换代时对虚拟模型进行修改，极大的降低了教学中设备更换成本及场地要求。

2. 研究的基本内容与方案

船舶油水分离器用于处理船舶机舱舱底油污水，使之达到imomepc.107(49)决议的要求。包括经型式认可的15ppm舱底水分离器（zyfm-0.25）和15ppm舱底水报警装置以及自动关停装置。研究的目的主要有两个：一是基于所学专业知识，对船舶油水分离器进行建模，包括：油水分离装置、自动排油装置、油分浓度检测装置、排放自动停止装置和控制箱等，并进行纹理和材质处理；对其外形和可操作的阀件、按钮、指示灯、旋钮等建立独立的三维模型以及操作阀件、按钮、旋钮等要求可操作。二是以动画形式演示舵机控制的操作过程。具体的研究方案如下：

1）、熟悉油水分离器的基本工作原理

通过查阅相关资料论文来熟悉油水分离器的作用、目的、基本的工作原理。

3. 研究计划与安排

（1）与指导教师见面，明确毕业设计任务要求,开始文献查阅和资料收集工作 （第1周）

（2）相关资料整理，确立毕业论文的基本框架和技术路线 (第2周）

（3）提交开题报告 （第3周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 王刚．船舶电站系统建模与人机界面设计[d]．大连：大连海事大学，2006．

[2] 刘州．船舶主机仿真监控系统的设计与开发[d]．江苏：江苏科技大学，2004．

[3] 李宗泽 史成军. 船舶中污水处理油水分离器优化仿真研究. 大连海事大学，2016.