论文目的

随着发展节能、低排放的汽车技术成为减少能源消耗和减少环境污染的必由之路。汽车车身主要是板料覆盖件,且由冲压模具冲压而成,其质量的大小会影响到汽车整车的质量。对于新能源汽车来说，有效降低汽车整车的质量，是实现汽车节能环保目标的最有效措施。

板料冲压成形过程中除了需要考虑板材的力学性能之外,还需要有合理的成形工艺参数。合理的冲压工艺及高质量的冲压模具，不仅能提高冲压件质量，还能降低生产成本和废品率，提高生产率。

本文将以某电动汽车车门外板为研究对象，研究冲压工艺参数对成型过程的影响规律，采用数值模拟方法并利用智能算法对影响成形质量的冲压工艺参数进行分析和优化。

论文意义

（1）目前电动汽车的比能量和比功率仍然偏小，无法使车辆达到足够的加速性能和续驶里程要求，所以减轻整车质量对电动汽车就显得更为重要。另外，汽车覆盖件冲压成形质量的好坏不仅影响到汽车外观和整车装配，而且对汽车的生产成本和新车的开发周期等都会产生较大的影响。而冲压工艺参数对车身轻量化和冲压件的成形质量有着不可忽视的影响。本研究在冲压成形中的力学理论和有限元数值模拟理论基础上，分析冲压工艺参数对板料成型过程的影响，具有一定的理论及学术价值；

（2）板料冲压成形过程中除了需要考虑板材的力学性能之外,还需要有合理的成形工艺参数。本研究针对某电动汽车车门外板冲压成形过程，采用数值模拟方法对影响成形质量的冲压工艺参数进行分析和优化，从而来避免可能出现的缺陷，达到提高产品质量,降低成本的目的可以为工业生产提供指导意见，对我国汽车覆盖件冲压成形工艺及汽车行业的发展具有重要的指导意义。

国内外的研究现状分析