洞庭湖，古称云梦泽，地处长江中游荆江南岸，属B级航区。洞庭湖水源来自长江、湘、资、沅、澧四水及汨罗江等小支流，由岳阳市城陵矶注入长江。^[1]洞庭湖是历史上重要的战略要地、中国传统文化发源地，也是著名的鱼米之乡，湖区名胜繁多，旅游文化资源丰富，有众多以岳阳楼为代表的历史胜迹。^[2]洞庭湖古代曾号称“八百里洞庭”，古代许多诗人都乘船游览洞庭，留下了脍炙人口的诗篇：八月湖水平，涵虚混太清。气蒸云梦泽，波撼岳阳城……

随着改革开放的进行和不断的深化，中国经济得到了高速的发展。人们不仅在物质生活水平有了很大的提高，对精神文化的追求也在不断攀增。据悉，在2018年“五一”小长假中，岳阳洞庭湖景区共接待游客183.76万人次，同比增长37.57%；实现旅游总收入9.15亿元，同比增长38.55%。经“环洞庭行——聚焦洞庭湖生态文化旅游”大型主题采访团推介过的景区更加火爆。“五一”期间，环洞庭湖各旅游景点接待游客同比增长40%以上。岳阳楼至君山岛景区游人如织。^[3]

乘坐游船赏洞庭美景，是一项前景可观的旅游休闲方式，一方面能够整合洞庭湖景区的旅游业、统筹需求和供给，辐射多行业，促进第三产业的发展，形成一定的规模效应和范围经济；^[4]另一方面能够全方位开发洞庭湖旅游资源，使国内外游客尽情欣赏这“万物之无尽藏”，从而作为一张名片提高岳阳市乃至湖南省的文化底蕴和内涵。^[5]

本报告应船东的经济性要求，充分考虑游客的舒适度，设计一艘180客位的湖内观光客船，以满足井喷增长的洞庭湖游客对赏玩洞庭美景的迫切需求。

国内外研究现状：大多湖泊游览船都是按照内河客轮设计而成。^[6]

比如柳州市内的“真龙号”，它作为一艘商务接待船，用于旅游观光，既满足接待、游玩、会晤等要求，又与柳江河水、跨江大桥、山水风光、霓虹彩灯相得益彰。“真龙”号设有主甲板、上甲板（2层观光甲板） 及升高半层的驾驶甲板。 主甲板由船首往船尾分别布置为：首甲板游步及 锚泊区；VIP舱区；大型客舱综合区；船尾梯道及旅客 游步观光区域。其中，大型客舱综合区布置有固定式 及移动式坐席、吧台、配餐间、行李舱、卫生间和视觉、灯光、音响等娱乐设施。该甲板室外的布置值得 一提的是，船舶首部的锚机及后甲板的加油管阀件等金属设备全部为内藏式遮盖设计，给人以温馨的游艇观感。上甲板首部为升高半层的驾驶甲板，中间为大型的商务VIP会议舱，尾部为半环形的游步观光甲板。该甲板也配置了配餐间、卫生间和相关会议设施。该船的主船体为可满足任意2舱破损不沉的双片体船型，布置有远离客舱的主机舱和舵机舱。船舶的安全主要基于两套完全独立的推进系统、操舵系统、消防系统、发电和配电系统。“真龙”号按内河C级航区进行设计，结构及稳性满足内河B级航区的要求。^[7]

2. 研究的基本内容与方案

1）基本内容

（1）进行毕业设计调查，查阅不少于十篇的相关资料，了解湖泊客船的特点、洞庭湖水域特点，完成开题报告；

（2）论证。分析，确定主要要素；

（3）进行型线设计、总布置设计、舱容计算、纵倾调整；进行性能校核、结构设计、舾装计算；