本课题是23000DWT江海联运散货船船体生产设计。现代船舶生产设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三部分。 初步设计和详细设计是解决“造什么样的船”的问题。生产设计涉及整个生产体系，通过事先准备贯穿于整个船舶设计过程的始终。生产设计的基本目的是将现场操作人员可能遇到、需要解决的问题，事先在设计阶段由技术人员来解决，可以看成是在纸上模拟造船的过程。生产设计的意义在于结束了过去设计与建造长期脱离的状态，使设计真正起到组织生产和指导生产的作用。目前生产设计的主要方向在于降低图纸差错率、采用新的建造方法、运用新设备、提高建造精度以降低成本。我国1978年从日本引入生产设计概念，但与国外先进水平还有差距，韩国、挪威等早已在设计、生产管理上形成强大的CIMS集成系统，信息化程度极高。

2. 研究的基本内容与方案

1.主船体结构读识与理论重量估算

通过阅读船体说明书、船体基本结构图、型线图、肋骨线形图、横剖面图等资料来熟悉和掌握设计船特点，计算主船体理论重量。

2．主船体生产设计

（1）设计、论证主船体总体建造方案

（2）设计、论证主船体全船分段划分方案

（3）主船体分段重量计算

（4）主船体分段船台安装程序设计

（5）主船体分段船台安装定位设计

（6）主船体分段船台安装工时计算