设计目的：

设计一种用于小型电动物流车（伸缩臂电动叉车）的可替换式多功能属具。

设计意义：

随着我国经济结构转型和产业化升级，物流业已成为提升经济的重要着力点，而物流产业对物流设备的要求也在不断地发生着改变，随着欧盟各种指令的不断颁布实施，应用场景的多样化发展，以及人们环保意识的日益增强，人们对于物流车电动化和一机多用的需求日益增强。研究设计用于小型电动物流车的可替换多功能属具有着深远的社会意义和经济价值。

由于现代生产与物流的，要求相应的物料搬运技术与设备的发展，工程车辆是主要的物料搬运设备，而叉车是工程车辆中使用率最高的类型，但由于叉车本身的一些功能缺陷，伸缩臂叉装车有着较为宽泛的适用范围，弥补了叉车的功能缺陷，而伸缩臂叉装车的多功能主要是靠可更换属具实现的，因此属具的研究和设计对于扩充伸缩臂叉装车的功能，提高工作效率，满足日益增加的生产物流需求有着至关重要的实际意义。

目前国内外对于物流车整机的研究居多，其中最受市场认可的是有着“瑞士军刀”之誉的伸缩臂叉装车，是一种具有一定越野性能并且携带有伸缩臂的多用途叉车，其通过更换伸缩臂前端的属具来实现多功能切换。世界上第一辆伸缩臂叉装车在20世纪80年代由意大利默罗（MERLO）叉车公司研制成功并投入使用，之后产生了一批研发生产伸缩臂叉装车的公司，规模较大的有美国的OMNIQIUP公司、GRADALL公司，英国的JCB公司，法国的MANITOU公司等。

随着工程机械行业的不断发展，工程机械属具正日益受到高度重视，成为行业中一个新兴发展领域。在国外，许多工程机械制造厂都在积极探索、开发、应用各种不同的附属工具，以拓宽主机的适应面、提高灵活性和多功能性。在国外，挖掘机属具发展最快，属具的功能型最宽最强，技术含量也很高，但是功能趋于单一并且进口到国内的价格昂贵。而国内多功能属具的发展相对较慢，大部分采用进口的工程属具。国内挖掘机属具的普及率较低。目前，国内多个工程机械公司已研制出一些专用属具型号。

2. 研究的基本内容与方案

设计内容：

1. 多功能属具虚拟样机建立与分析；

2. 优化设计；

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