选题背景及意义

汽车作为曾经推动人类文明向前跃进的现代社会大工业的产物，在给人类生活带来便捷舒适的同时，也对自然环境造成了极大的破坏。随着能源的紧缺和环境污染问题的日益严峻，研发新的、可再生能源汽车成为当今汽车领域的热点。

自1886年第一辆内燃机为动力的汽车诞生来，化石燃料凭借其优越的燃烧性能占据了整个汽车动力领域，但随着汽车的日益増多，化石燃料的消耗也日益增大，同时发动机排放物对环境的污染也在日益加重，对地球资源和环境造成了很大的负担。

我国的石油资源大量依赖国外，每年从国外进口的石油超过一半以上。随着社会和经济的持续发展，汽车的使用将越来越普及，石油资源紧缺问题就会逐渐凸显出来，因此，电动汽车的研发对国家具有重大的战略意义。

电动汽车等可有效地减少汽车尾气的排放及对化石燃料的消耗和依赖。随着能源危机和环境保护问题的日益严峻，电动汽车的研究、开发与应用己经成为社会发展的主要趋势，它具有节能、高效、零排放等优点，具有比燃料汽车更加节能减排的优势。

电动汽车依靠动力蓄电池提供能源。与传统燃油汽车相比，单位重量存储的能量少，使得电动汽车自身的装备质量很大，因此影响了最高车速的提高和整车的加速性能。

电池箱的设计在整车和蓄电池设计中占有非常重要的地位。与传统的燃油汽车相比，单体电池容量小而导致自身装备质量大，需要对结构做减重处理，同时与传统燃油汽车零部件结构设计一样，电池箱结构需要满足多工况行驶状态下的性能要求。

研究目的

计算机技术和数值模拟方法的快速发展，基于有限元理论的CAE分析技术在汽车领域得到了广泛的应用。

运用CAE分析技术可在计算机中模拟各种相关性实验，可提前了解所设计汽车零部件（电池箱）的相关性能，进一步提高产品开发速度，从而降低整车的研发成本。

本文旨在通过对电动汽车电池箱的建模分析设计的研究，提高电池箱的优化程度。文章采用高强度铝合金材料作为电动汽车电池箱的材料基质，以期实现保证强度的前提下尽可能的轻量化。

国内外研究现状

国外情况