1．目的及意义

1.1目的和意义

1.1.1研究目的

营销学专家菲利普科特勒指出：消费者购买决策的转变、延迟甚至放弃，在

一定程度上会受到感知风险的影响。Bruce 认为，消费者采取购买行动的主要前提是购买意愿因素的形成，意愿与行动二者间存在密不可分的联系。虽然现有研究在感知风险和购买意愿等方面有一定的学术成果，但大多都只是集中于转基因、生物科技与网购方面，有关新能源汽车的实证研究很少。 通过对以往学术研究的总结，本文以真实性感知作为研究的切入点，探讨消费者的个体行为，构建出“真实性感知—购买意愿”的理论模型，并在此基础上提出本文假设。然后，运用统计分析方法来验证模型和假设的有效性，将研究的结论运用到我国新能源汽车的发展中，如解决国内新能源汽车购买率低、市场接受程度低等问题，旨在为政府与企业在低碳环保的背景下推进新能源汽车的营销和发展。

（1）本文将新能源汽车作为研究对象，重点探讨消费者对新能源汽车的真实性感知与购买意愿之间的内在关联，并将“绿色信任”作为中介变量进行研究，同时将涉入程度引入到模型当中，分析其对消费者真实性感知与绿色信任两者之间关系的调节效应，考察各变量之间的内在联系，探讨新能源汽车购买意愿的影响因素。

（2）本文真实性感知角度，来探讨消费者对新能源汽车的购买意愿，希望本文的研究结论对政府引导消费者进行低碳消费和企业制定精细化市场策略具有现实的指导价值。

1.1.2研究意义