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杭埠河大桥(35 60 35)m预应力混凝土连续梁施工图设计文献综述

 2020-04-15 16:52:43  

1.目的及意义

1.1毕业设计目的及意义

毕业设计是土木工程专业本科培养计划最后一个同时也是最重要的一个教学环节,其目的在于培养毕业生的综合分析能力、独立解决问题能力以及相关工作能力、组织规划能力。它是学生学习、研究与实践成果的全面总结;是学生综合素质与工程实践能力培养效果的全面检验;是实现学生从学校学习到岗位工作的桥梁。总而言之,毕业设计具有重要意义。

1.2本课题目的及意义

本课题设计对象是杭埠河大桥,杭埠河大桥是35 60 35m预应力混凝土连续梁桥,对其上部结构进行设计,拟定支点处和跨中截面尺寸,在拟定荷载等级下,通过计算进行预应力钢束的布置,按照构造进行普通钢筋的布置,并进行各项验算。对连续梁桥的施工方法进行学习和了解,结合实际情况,绘制两阶段施工图。

该毕业设计课题可以使学生综合大学期间所学知识,全面复习巩固桥梁基本知识、设计理论、施工方法。通过相关现场实习以及查阅文献、规范,理论实际相结合,掌握桥梁基本设计原则、步骤、方法。同时能更熟练Auto CAD、Midas Civil、桥梁博士等桥梁设计软件。

1.3国内外研究现状分析

预应力混凝土连续梁桥是预应力梁桥中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。

由于悬臂施工方法的应用,连续梁在预应力混凝土结构中有了飞速发展。60年代初期在中等跨径预应力混凝土连续梁中,运用了逐跨架设与顶推法;60年代中期在德国莱茵河建成的本多夫桥,采用了悬臂浇筑法。随着悬臂施工法和悬臂拼装法的不断改进、完善和推广应用、在跨度为40-200米范围的桥梁中,连续梁桥占了主要地位。

我国自50年代中期开始修建预应力混凝土梁桥,至今已有60多年历史,比欧洲起步晚,但近年来发展迅速,在预应力混凝土桥梁的设计、结构分析、实验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面日新月异,预应力混凝土桥梁的设计技术与施工技术都已达到相当高的水平。我国已建成的具有代表意义的连续梁桥有80年代建成的跨径120米的湖南常德沅水大桥、90年代建成的125米的宜昌乐天溪桥、本世纪初建成的湖南白沙大桥。

虽然目前国内外由于科技进步、新型材料应用、设计水平提高、施工工艺改进而使得预应力混凝土连续梁桥的设计及施工都非常成熟,但是依靠自身的优势还是有很大的应用前景。目前国内外对于该桥梁主要有以下几种发展方向:

(1)跨径可以随着施工工艺的改进而进一步扩大。

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