课题名称是：汽车维修远程监查软件的设计与实现。

一、选题依据（选题的目的及意义、国内外研究现状）

在社会经济发展迅速的今天，随着城市居民的生活水平不断提高，汽车成为人们日常出行必不可少的交通工具，与此同时，交通事故逃逸和偷车案件数逐年递升。如何追踪侦破交通事故逃逸和车辆盗抢案件，俨然成为各地政府、公安部门越来越头疼的问题。随着科学技术各方面的不断提高与完善，政府推行机动车联网管理开始提上日常。例如，湖北省交通运输厅道路运输管理局就机动车管理下发了专门的文件，要求建立湖北省汽车维修电子健康档案系统以完善对机动车的信息化管理。汽车维修远程监查软件就是要实现当车辆进入维修厂维修时，通过摄像头或手机拍照获取机动车的车牌号、车辆识别代码（VIN）、车型等信息，并将获取的信息传入公安部门，与由交管部门录入的关于逃逸车和被盗抢车辆的“黑名单”进行对比，如果公安部门反馈回来的信息是问题车辆的话，则维修厂不得为问题车辆进行维修与改装，否则维修厂算触犯了法律，公安部门能问责维修厂。当软件普及到每一个维修厂和全国联网时，能实现问题车辆在维修厂“无处遁形”，因此，设计与实现汽车维修远程监查软件具有现实意义。

国内研究现状：

目前，国内在汽车维修信息管理系统方面的研究较多且取得了一定的成果，例如，由公安部推行的惠行机修APP。惠行机修APP是公安机动车修理业治安管理信息系统移动端信息采集端，实现维修厂企业信息绑定、从业人员信息登记、车辆送修信息登记、涉车人员信息登记、维修记录查询等功能。支持手工录入、拍照识别等多种信息录入方式，方便不同需求用户的信息采集。支持拍照识别车辆前风挡处车架号码，拍照识别身份证号码，实现拍照信息录入。交通部也正在推行建立汽车维修电子健康档案系统，但是还没能和公安部实现信息共享，而此课题研究的重点就是建立一个汽车维修远程监查软件，起到“中介”的作用以实现公安部和交通部的机动车信息的互通共享，帮助实现汽车从生产到报销停止使用的全方位的信息追踪，届时既能查处逃逸车、被盗车，又能避免维修厂乱维修、乱收费等现象的出现。如果维修厂违反维修规定，相关部门能及时向维修厂问责，最终实现维修市场的稳定发展和信息化管理。经去武汉中易软件工程有限公司调研学习了解到，目前该公司也正在研发汽车维修管理系统，因为武汉中易软件工程有限公司此前占据了中国大部分城市的汽车维修管理软件订单，拥有着大多数公安部门需要的的汽车维修订单信息。总之，此课题刚好与维修厂公安系统的研发同步，且有着耗力少、耗资源少、主动性识别的优势。

国外研究现状：

目前，美国是全球范围内应用智能交通系统( ITS) 最为成功的国家之一。1995 年3 月，美国交通部出版的“国家智能交通系统项目规划”，明确规定智能交通系统的7 大领域和29 个用户服务功能，并确定了到2005 年的年度开发计划。美国智能交通系统(ITS)战略规划(2015-2019年) 目前已由美国交通部公布，该规划的主题是“改变社会移动的方式”，将“实现车联网”与“推进车辆自动化”作为各部门当前及未来智能交通系统工作的主要技术驱动力，从六大项目类别阐述了项目结果与绩效目标，其战略主题包括： 通过开发更好的车辆防撞系统、性能指标及其他预告系统、商务汽车安全措施及以基础设施为基础的合作性安全系统，打造更加安全的车辆及道路; 通过建立系统构架和标准，应用先进的无线通讯技术实现汽车与各种基础设施及便携式设备的通讯交互，促进交通系统信息共享等。鉴于美国的智能交通系统足够完善，且各部门之间实现了信息互享，能够快速侦破逃逸车、被盗车案件。

2. 研究的基本内容与方案

二、设计内容

设计一款软件对交通事故车辆的维修进行远程监查，通过身份证、行驶证和车牌号等的识别，与监管部门的信息管理数据库进行对比，通过计算机程序自动分析判断交通事故车辆。软件设计的目标是实现维修车辆识别与定位、远程自动监查与报警。