1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、 研究意义

汽车的设计与生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性等众多指标， 也对设计提出了更高的要求。汽车制动器是汽车的重要组成部分，是保证汽车安全行驶的必要系统。一般来说任何一个汽车制动系都由供能装置、控制装置、传能装置和制动器组成。其中制动器是保证汽车安全行驶的最重要的安全件。随着汽车的形式速度和路面情况复杂程度的提高，更加需要高性能、长寿命的制动器。其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响，如果此系统不能正常工作，车上的驾驶员和乘客将会受到车祸的伤害。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题所要研究和解决的问题

盘式制动器还有很多不足之处，如：制动衬块（片）的摩擦面积小，比压大，对制动衬块（片）材质要求较高，径向（或轴向）尺寸稍大，价格也较高，电磁铁线圈温升高易发热、冲击、噪声大和零部件易损坏等。

本课题通过对整车参数进行匹配计算，算出前后周的制动力并进行分配，以确保克服上述缺点。