1. 研究目的与意义（文献综述）

21世纪全球面临的两个重大挑战：交通能源与环境问题。随着自然资源的逐渐消耗和环境污染的日益严重，发展高效的清洁能源成为十分迫切的需求，交通行业成为节能减排的重点。自2009年12月7日~18日的哥本哈根世界气候大会后，全球范围内的汽车企业都加快了发展低碳节能汽车的进度，市场上涌现出各种品牌的新能源汽车。
新能源汽车与传统汽车相比具有能源利用率高、绿色环保等优点，成为了全球研究热点，对解决能源与环境问题具有重要意义。在新能源汽车领域，电动汽车具有较大优势，这主要是因为电能是成本较低、相对容易获得的一种能源。前一些国家已经将实现整个汽车的电气化和电动汽车行业产业化提高了到了国家战略地位，并成为了全球共同趋势。其中以美国、日本、欧洲等发达国家为代表，颁布和制定了一系列鼓励扶持政策和措施，积极促进了本国电动汽车工业的发展。我国政府也非常重视并发布了如“节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)”等支持政策，为我国电动汽车产业的发展指明了方向并奠定了政策基础。

虽然在各国政府的大力支持下，电动汽车技术已经取得了一些的成绩，很多汽车企业已经有一些混合动力和纯电动汽车开始试运行，但是目前电动汽车仍然存在着许多技术难题，例如电池及其充电技术、电力驱动及其控制技术、
整车及其能源管理技术等。其中，车载动力电池及其充电技术成为了制约电动汽车发展的核心技术之一，车载电池的性能直接影响到了电动汽车的行驶里程及便利性等，而电池充电技术则直接影响了电池的性能及寿命，因此对它的研究具有非常重要的现实意义，并且得到了学术界、工程界的广泛重视。车载充电机是安装在电动汽车上，采用交流电或车载电源对蓄电池组进行充电的装置;非车载充电机安装在固定公共场所，可以对多种电池进行充电,但功率、体积较大。由于车载充电机是按照车载蓄电池种类进行设计的，采用结构简单、控制方便的接触式充电器，具有较强的针对性,对电动汽车实现商业化、产业化和大规模推广至关重要。国内车载充电机厂商多达50多家，大部分厂家研发能力较弱，缺乏核心专利和高端研发人才，研发经费投入较少，产品主要面向国内。目前，市场上的乘用车和专用车车载充电机功率主要包括3.3kw和6.6kw，效率集中在93%~95%之间，冷却方式主要包括风冷和水冷，产品防护等级普遍可以达到ip67。客车领域采用“交流快充方式”的40kw、80kw大功率车载充电机。

如今，在全球范围内，电动汽车的普及速度在加快，电动汽车是名副其实的绿色交通工具，其具有广阔的发展前景和巨大的市场前景。为减轻全球能源危机与环境危机严重的程度，中国政府对新能源汽车发展应用的格外重视与不断推进，是意义重大的、长远的战略考虑。
电动汽车的关键技术可分为动力蓄电池、驱动电机和整车技术、电子控制技术及能源管理技术。为了克服电动汽车补充电能困难和续行里程短的缺陷，动力蓄电池技术作为关键技术，开发和研究与其相关的设备具有同样重要的意义，例如与电网直接连接提供充电的车载充电机。车载充电机是电动汽车上的关键模块，是给蓄电池充电的电源变换器，实现电流ac-dc-dc转换，其充电功率适中，充电接入方便，并可使用低谷时段充电。因此研制高效率、高功率密度、高可靠性、高抗震性的车载充电机不仅具有非常重要的意义，还要能获得良好的经济效益和社会效益。

2. 研究的基本内容与方案

本文主要课题为研究和设计一款3.3kw车载充电机前级整流ac/dc变换器，要求能够满足一些市场需求的条件。论文工作主要包括以下几方面的内容：

（1）、了解车载充电机的发展现状，并且掌握常用的几种apfc架构并根据目前的主流技术，选用一种适合本课题的拓扑结构并进行分析；

（2）、基于所选结构对电路进行原理图设计，其中包括主电路参数设计、控制电路设计（包括电源电路、最小系统、采样电路、pwm电路、通信电路、i/o控制电路）；

3. 研究计划与安排

第1周，选题。
第3-4周，根据网上拟定的任务，在查阅相关资料后遵照教师要求网上提交并 完成开题。
第5周，开题报告审查。
第9周，在网上进行毕业设计（论文）中期检查。
第13周，上传毕业论文，指导教师审核批阅毕业论文，并进行打分。
第14周，学生提出答辩申请。学生将毕业设计（论文）装订成册并在答辩前提交答辩组。
第16周-17周，毕业设计（论文）答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 林飞,杜欣.电力电子应用技术的matlab仿真.北京:中国电力出版社,2008
[2] 陈坚，电力电子学—电力电子变换和控制技术.北京:高等教育出版社，2002
[3] 马尼克塔拉 著，王健强 等译, 精通开关电源设计(第2版), 北京:人民邮电出版社, 2015
[4] 普利斯曼 著，莫瑞 著 , 开关电源设计（第三版）,北京:电子工业出版社,2010

[5] 洪乃刚等编著.电力电子和电力拖动控制系统的matlab 仿真.北京:机械工业出版社,2006:240~244

[6]电能质量管理，2006.王凡.一种高效率的无桥boostpfc拓扑的研究[j]