文 献 综 述 一、课题设计目的 经过近几十年的努力，我国桥梁工程建筑取得了辉煌的成就，这主要是我们发扬建桥优良传统，吸取国外先进经验并不断创新的结果。

我国已建成的重要桥梁，如江阴长江大桥，是主跨1385米的悬索桥；南京长江二桥，是主跨628米的斜拉桥；万县长江大桥，是主跨420m的劲性骨架混凝土拱桥。

这些桥梁都是我国桥梁建筑史上里程碑式的标志，也是世界闻名的桥梁。

回顾过去，展望未来，可以预见在今后相当长的历史时期里，我国迫切地需要修建大量的公路、铁路和城市桥梁；同时还有众多的桥梁或因年代久远。

或因荷载增加需要维修与加固。

这就为从事桥梁科学研究、设计、施工的技术人员带来了机遇与挑战，我们应肩负起这个光荣而艰巨的任务，设计和建造出更多新颖的桥梁结构形式，同时采用先进的加固方法和材料对旧桥进行维修和加固。

通过此次毕业设计，培养正确的设计思想，树立严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于创新的的作风，掌握设计原则、设计方法、步骤，提高计算、绘图、查阅文献、使用桥梁规范手册和编写技术文件及计算机辅助设计计算等基本技能，为毕业后从事桥梁专业方向工作打下基础。

二、文献综述 2.1预应力混凝土连续桥梁 简支体系的梁桥，当跨径超过20m时，由于跨中恒载弯矩和活载弯矩迅速增大，导致梁的截面尺寸和自重显著增加，这不但使得材料耗用率大，不经济，而且安装质量增大也给施工造成困难。

采用连续体系的桥梁，不仅可以增加桥梁跨径，而且可以降低材料用量指标。

预应力结构能充分发挥高强材料的特性，使得结构轻型化，相比钢筋混凝土连续梁桥，跨越能力大幅度提升。