1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

随着人们环保意识的增强和车用燃料尾气排放标准的提高，世界上许多国家都对燃料油中硫含量制定et趋严格的限制指标，生产和使用超低硫燃料油已势在必行 ，因而研究环境友好的柴油深度脱硫技术具有重要的现实意义 。

燃料油中含硫化合物的存在具有很大危害，如腐蚀设备，使催化剂中毒；对机动车尾气净化效果产生严重影响；燃烧产物是大气环境的主要污染物。

因此，有效脱除燃油中的非烃类化合物是生产清洁燃料的有效途径之一。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

研究思路→反应温度对催化剂脱硫性能的影响→反应时间对催化剂脱硫性能的影响→催化剂用量对脱硫性能的影响→氧化剂用量对脱硫性能的影响→功率超声对脱硫率的影响。

由于柴油中含硫化合物种类过于繁杂，且同分异构体较多，很难进行定量分析，因而以气相色谱图定性表征WO3／ZrO2固体超强酸催化活性，在WO3／ZrO2固体超强酸催化作用下，含硫柴油经 H2O2 氧化反应后 ，油品中有机硫化物谱峰与氧化反应前相比出峰时间明显后移 ，这充分表明BT、DBT类硫化物已转变为沸点较高的相应砜类化合物(BTs和 DBTs)。