1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

铁路运输因其成本低、效率高、运载能力大等优势，成为陆上运输的重要组成部分。自二次工业革命之后我国出现第一条铁路百余年以来，我国铁路工业的发展远远不及欧美国家。与发达国家相比，我国铁路在运载能力、运载距离、行车安全、技术水平等方面还有较大差距，让中华儿女不禁扼腕叹息。但从1994年我国第一条广州-深圳准高速铁路建设成并投入运营开始，我国高铁技术发展迅猛，我国铁路的运行速度已从低于100km/h发展到300km/h，铁道、车辆、线路安排等各方面的研究都有了较大的进展，与之相配套的技术和设备要求也大幅提高。

中国交通部数据显示，到2020年我国铁路总运营里程将达到15万公里，其中高铁运营里程将占总运营里程五分之一。这表明我国高铁发展水平将达到另一新高度。

2. 研究的基本内容与方案

研究的基本内容及目标：

1、筛选合适的增摩剂，选择适宜的配方；

2、对踏面清扫材料的配方及工艺进行相应优化；

3. 研究计划与安排

2018.03.01-2018.03.16 查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需的原料，工艺方案确定，撰写开题报告。

2018.03.17-2018.05.05 筛选出增摩剂；并确定踏面清扫材料的制备工艺。

2018.05.06-2018.05.15 踏面清扫材料性能测定以及结构表

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 种详远, 甄明晖, 仇溢. 汽车摩擦材料固体润滑剂的研究进展[j]. 汽车零部件, 2017(04): 79-82.

[2] 丁兰英, 苏宏华, 徐鸿钧, 丁文锋, 范敏. 有机粘结固体润滑剂涂层砂轮磨削性能研究[j].中国机械工程, 2013, 24(21): 2927-2932.