1.船舶轴系液压联接简介
船舶轴系是船舶动力装置中的重要组成部分，是整个船舶传递动力的关键部分，其作用是将主机的功率传递到螺旋桨,同时将螺旋桨产生的轴向推力传递给船体，以推动船舶的运动。

螺旋桨安装在轴上的方式有两种，即有键安装与无键安装。

即按螺旋桨轴与螺旋桨连接方式分类，可分为无键螺旋桨和有键螺旋桨。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容
本文针对船舶轴系液压联接计算中的关键性问题，分析总结常用的计算分析理论方法，完成常规理论计算辅助分析软件的设计与开发。
论文主要研究内容包括：
(1)学习总结船舶轴系液压联接计算的理论分析方法，对不同方法进行综合分析，选择合适的计算理论过程。
(2)学习vb.net程序设计语言，并利于xml文件等内存小型数据存储方法，实现船舶轴系液压联接计算软件。
(3)表达式设计。设计一套针对液压联接的通用计算模块，相比于固化的计算公式，此模块能识别不同计算公式，适应不同船舶轴系液压联接的计算要求。
(4)数据库技术。设计一套数据库，能存放识别的数据参数，并在进行表达式计算时调用相应的数据参数。

2.2 技术方案

为了开发更智能的船舶轴系液压联接计算软件，降低设计过程中人工参与的频度，提出了基于配置方法的液压联接计算，其具体技术路线如下图：

图1 技术路线图

3. 研究计划与安排

英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周—第3周）
需求调研和详细设计分析 （第4周—第6周）
程序设计工具和数据库学习 （第7周—第9周）
程序功能实现 （第10周—第13周）
论文整理 （第14周—第15周）

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨永谦.肖金生等.实用有限元分析技术：ANSYS专题与技巧[M].2012年
[2]章立民.visual basic2005文件IO与数据存取秘诀. 机械工业出版社.2007.1第1版
[3]Richard Blair，Jonathan Crossland 等著；刘乐亭 译. Visual Basic.NET入门经典.清华大学出版社. 2003年02月
[4]唐树才.Visual Basic.NET 程序设计与应用. 电子工业出版社. 2005年02月
[5]沈专女.关于船体结构的生产设计与详细设计[J].大科技,2011(6):204-205
[6]金启哲,王景兰. 无键螺旋桨的液压联接[J].造船技术,1981,02,:25-30