1．目的及意义

1 研究目的及意义(含国内外的研究现状分析）

1.1 公路边坡防护治理的意义

公路是国家的经济建设发展的重要基础设施，公路边坡的稳定性关系到路基的施工质量以及公路安全运营。特别是在丘陵地区修建的的公路，有着数量众多的边坡。公路边坡的防护治理越来越引起社会的重视，公路边坡的防护治理研究有重大的理论与实践意义，更是保护生命财产安全的迫切需要。通过对公路边坡的稳定性以及防护治理措施的研究，来选取合理的防护治理方案，消除安全隐患，对于工程的进行和减少其投资以及保护人民群众的生命财产安全都有着重要的意义。

1.2 国内外研究现状

近几十年以来,人们开发了很多种道路边坡的防护方法,或单独采用某一防护方法,或综合使用多种防护方法。

发达国家十分重视公路沿线生态环境的保护与公路的绿化工作，已从过去的普通绿化进一步发展到目前的生态景观绿化，普遍采用生物防护及生物与工程措施相结合的生态防护技术，使公路建设与大自然融为一体。20世纪30年代，美国有选择地种植草花、宿根花卉、灌木和乔木，其林型由低到高，既能起到防护作用，又不影响行车视线。五十年代美国的公路边坡防护原则概括为“自然为主，人工为辅”。加拿大在公路建设中十分重视人与自然的和谐统一。日本的公路生态防护基本特点是“精细化”，因国土面积狭小，且山地丘陵纵横，其公路断面形式以整体式为主，生态防护形式重点为对坡面植被恢复进行基础研究与开发应用，公路边坡生态防护因地制宜地采用了较多的生态技术措施。此外，英国、意大利等国将加筋土技术与植被防护技术相结合，修建了包裹式的加筋土植草墙面的挡土墙。

中国从90年代开始逐渐从采用单纯的圬工防护技术，如浆砌块石、干砌片石、喷射混凝土等，转变为采用植被重建技术进行边坡生态防护。即边坡防护从工程防护为主逐渐过渡到绿化防护、生态防护。1993年中国引进土工材料植草护坡技术，随后土木工程界与塑料制品生产厂家合作，开发研制出了各式各样的土木材料产品，如三维植被网、土工格栅、土工网、上工格室等。至今，根据中国不同的坡面类型，已建立了多种综合技术体系，主要有开沟植草法、三维植被网施工技术、厚层基材喷播技术、土工格室护坡技术、种子袋护坡技术等。然而中国边坡防护在植物选取配置研究、生态位研究、边坡景观设计等相关研究还是落后于一些发达国家。