1. 研究目的与意义（文献综述）

在世界范围内，汽车正逐步成为运输旅客和货物的主要交通工具。发动机仍是主要的动力源。柴油机由于其较高的压缩比、稀混合气燃烧以及无进气节流损失等原因，具有油耗低的优点。低油耗意味着较低的 co2排放。co2是导致温室效应的原因，低的 co2 排放可以减轻地球温室效应的压力。另外，柴油在生产和运输中产生的 co2也远远低于汽油。由于以上一些优点，柴油机在船舶、载重汽车、工程机械等动力机械中得到了广泛的应用。在汽车领域，目前，美国、日本和欧洲发达国家在大、中型载重汽车上已全部柴油机化，特别是近年来由于广泛采用增压技术，使其升功率达到了汽油机的水平，从而大大改善了柴油机的动力性，因而在轿车和轻型车上柴油机的应用比例也越来越大。

燃烧过程是柴油机工作过程的中心环节，对柴油机性能有关键性的影响。燃烧过程不仅决定了柴油机的动力性和经济性好坏，还对排放指标起着决定性的影响。燃烧过程的不断完善在改进发动机性能方面占有极其重要的地位，因此对燃烧放热过程的深入分析是研究和改善发动机性能的有效手段。

燃油的基本成分是烷烃、烯烃和芳香烃等碳氢化合物，以及含氧的有机化合物，如醇类和醚类等有机化合物。燃油基本成分的化学物理特性和它们在燃油中的比例在很大程度上决定了燃油的物理化学特性。

2. 研究的基本内容与方案

以某四缸车用柴油机为对象，进行4种不同油品的发动机性能试验，研究不同油品对发动机燃烧和排放等性能影响规律。

l 分析实验中的四种不同油品的物化特性及燃料在内燃机中着火、燃烧、排污等使用特性，分析燃油品质对发动机燃烧性能和尾气排放的影响，获得燃油品质特性参数与发动机燃烧特性之间的关系模型。

3. 研究计划与安排

l 第1-2周：收集和学习资料、文献，完成外文文献翻译；

l 第3-4周：明确研究方案和技术路线，完成开题报告，参与试验研究；

l 第5-7周：学习气缸压力测试分析方法，

4. 参考文献（12篇以上）

[1]高俊华. 燃油品质对重型柴油机排放特性影响的试验与研究[d].天津大学,2013

[2] 郭银飞,董芳,杨勇,张凤泉,刘馨璐,刘海峰,尧命发.不同标准柴油对柴油机性能和排放的影响[j].燃烧科学与技术,2017,23(01):81-89.

[3]董芳,侯树梅,刘馨璐,杨勇,郭银飞,刘海峰.柴油燃料特性对重型柴油机燃烧和排放影响的试验[j].内燃机学报,2016,34(04):289-295.