1. 毕业设计（论文）主要内容：

集料嵌锁型路面基层材料是降低混凝土路面建设碳排放的创新途径。本课题采用自密实细石混凝土作为填充料填充至预先堆积的大粒径碎石间的空隙。大粒径碎石间形成相互嵌锁的骨架，为道路材料提供整体承载力。自密实细石混凝土填充在大粒径碎石之间，将大粒径集料粘结成致密连续的板体，减少了基层材料中的浆体含量，降低了基层材料的收缩，阻隔了裂缝在基层整体中传递与发展的路径。在提升路面服役表现的同时降低了水泥混凝土路面建设中碳排放。

其主要内容包括:

1．文献调研，了解国内外相关研究概况和发展趋势；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、查阅不少于15篇的参考文献（其中近5年英文文献不少于3篇），完成开题报告；

2、研究自密实混凝土性能与其影响因素之间的关系；

3、制备集料嵌锁型路面基层材料，研究自密实细石混凝土对其密实度及力学性能的影响；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，完成英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4-7周：按照技术方案，制备自密实细石混凝土，并建立其材料组成与工作性和力学性能之间的关系，并制备集料嵌锁基层材料；

第8-12周：完成集料嵌锁基层材料的密实度、力学性能测试及其经济技术效益分析；

4. 主要参考文献

1、najjar m f,soliman a m, nehdi m l. critical overview of two-stage concrete: properties andapplications[j]. construction amp; building materials, 2014, 62(7):47-58.

2、沈卫国.粗集料嵌锁型高强高性能混凝土的制备与性能(英文)[j].硅酸盐学报,

2007,35(5):624-628.