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发动机热试台架总体结构及关键零部件设计文献综述

 2020-04-24 09:59:44  

1.目的及意义

1.1、发动机试验台架的发展历史及国内外发展现状

1.1.1、发动机试验台架的发展历史

发动机热试是发动机在制造过程中,零部件组装完毕后利用设备对发动机的性能、排放、可靠性及耐久性等方面进行的一项测试工艺,具备快速、可靠等特点。

发动机试验台架按照自动化程度,则可分为以下三个时期:

(1)人工手动时期。此时发动机试验台架多应用水力测功机,这种测功机没有控制器,其负荷的调整完全靠手动调节完成,再配合油门调节实现对转速和扭矩的控制,操作都在现场进行。

(2)半自动时期。此时人们对测功机进行改进,配置控制器,增加传感器和水门、油门执行机构,测量装置利用转速、扭矩传感器将转速、扭矩转换成电信号传给控制器并通过数字显示器显示,操作可以通过调节控制器面板上的旋钮来改变发动机的转速和扭矩的大小。

(3)程控时期。以计算机测控系统为核心,整个系统的监测控制都可以在上位机上完成,可根据实验流程编制试验程序,实现自动工况控制,效率与精度良好。随着电子工业的发展和微处理机技术的推广应用,发动机试验台架所用的试验设备也不断得到改进,测量的精度、可靠性、操作的灵活性都有了很大提高。

近年来,随着智能制造的提出,发动机试验台架也获得了较大的发展,由单板机、单片机支持的集高速数据采集、处理、分析和自动控制为一体的各种测试设备也不断更新,使得功能、范围也越来越大。

1.1.2、国外研究现状

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