1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

互联网的发展大大改变了人们的生活习惯，随着网络上信息资源的分享阅读，共享的概念逐渐延伸至线下。“共享经济”在上个世纪七八十年代由美国得克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思提出，经过多年的应用实践，共享经济的内容得到了不断的发展和补充。近几年，随着资源的日益紧缺，人们意识到提高资源利用率的重要性，因此共享经济的发展受到人们的广泛关注。关于共享经济的概念在学术上没有统一定义，简单来说，共享经济是以分散的社会闲置资源为基础，以提升资源利用率为核心的服务式经济。根据艾媒咨询发布的报告显示，2017年中国共享经济市场规模达到57220亿元，增长率为45%，现今共享经济涉及各行各业，发展迅速。

汽车共享作为共享经济的典型应用，对社会发展具有积极影响。我国小汽车出行模式主要有以下五种：网约车、共享汽车（分时租赁）、传统租赁、p2p租车以及顺风车。本文讨论的共享汽车又称分时租赁，主要是指企业向消费者提供便捷的小汽车出行服务，按时计费。通过互联网技术，用户可以很方便地在各城市共享汽车网点进行借还车。用户只有使用权而没有所有权。与传统租赁基础不同的是共享汽车是按时收费，而不是按天收费，可以在更大程度上提高汽车的利用率。共享汽车的出现完善了城市交通出行方式，丰富了市民出行的选择。根据有关调查显示，车辆资源闲置率高达95%，共享汽车的发展有利于提高资源利用效率，特别是新能源共享汽车的发展有利于降低城市汽车的碳排放量，缓解环境污染问题。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本文将通过六个章节对所研究内容进行阐述和论证。第一章阐述了本文写作的背景、研究意义和研究方法，让读者对本文研究内容有基础的了解。第二章主要介绍了共享汽车的概念以及在国内外的发展，并把共享汽车出行与其他汽车出行方式作对比，让读者更了解共享汽车的特点。第三章以案例研究为基础详细阐述了共享汽车的运营模式，让读者了解共享汽车运营的主要模式。第四章本文对共享汽车目前发展所面临的一系列问题进行总结。第五章根据总结的问题提出相应的应对措施。第六章对本文的研究内容进行总结，并提出展望。

具体内容为：

3. 研究计划与安排

（1）2017年12月-2018年2月，确定论文选题，拟定写作大纲，提交开题报告。

（2）2018年3月-4月，根据导师审定的开题报告，完成论文初稿。

（3）2018年5月-6月，根据导师审定的论文初稿，进一步撰写论文直至定稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]徐慧亮.基于波特五力模型的共享汽车竞争力分析[j].现代商贸工业,2018(02):p65-67

[2]王新源.北京市发展共享汽车服务的运营策略研究[j].时代金融,2014(02):p123-124

[3]王丽丽.互联网背景下的汽车共享模式与对策[j].中国科技论坛,2017(09):p72-77