1. 毕业设计（论文）的内容和要求

毕业论文的内容：

随着石油储量的不断减少，近年来电动汽车得到快速发展，新能源汽车的销量也节节攀升。由于电池在蓄能和放电的过程中，电解等化学作用在其中，所以会释放大量的热。为保证电动汽车电池组能长时间稳定工作，车辆电池组冷却系统非常重要。传统的风冷方式已经无法更好地解决大功耗电池组内元器件的温升。因此，需要采用液冷方式的散热器解决电池组高发热的问题。而目前国内外对于动力电池用冷却液的研究还处于起步阶段。

本课题充分认识动力电池对冷却液的要求，并结合相关要求开展针对动力电池用冷却液的制备工艺参数的研究，认识各因素在制备过程中工艺参数的作用和机理，建立各因素间的相互关系。

2. 参考文献

[1] 荒木吉活, 徐寅忠. 日本东海道新干线上的电动车组#8212;#8212;车体部分[j]. 国外铁道车辆, 1964(7): 3-10.

[2] chacko s, chung y m. thermal modelling of li-ion polymer battery for electric vehicle drive cycles[j]. journal of power sources, 2012, 213: 296-303.

[3] 彭影, 黄瑞, 俞小莉, 等. 电动汽车锂离子动力电池冷却方案的对比研究[j]. 机电工程, 2015, 32(4): 537-543.

3. 毕业设计（论文）进程安排