基于高速公路不同场景的主动管控技术应用措施研究任务书
2020-04-24 11:31:54
1. 毕业设计(论文)的内容和要求
在对美国、欧盟、日韩等国高速公路主动交通管理技术选择与应用进行充分调研的基础上,结合我国高速公路(以宁沪高速公路为例)交通运行特征及实际需求,研究货车精细化时空管理技术、精细化车道管理技术、动态可变限速控制技术、智能匝道控制技术等主动管理技术在高速公路各类场景下的具体应用措施。
本论文对学生所学知识和技能的要求:
1、按照论文提纲及毕业论文相关要求完成论文; 2、完成外文翻译、周进展、论文指导纪要等;
2. 参考文献
[1] 王清华; 孙晴. 典型入口匝道控制方法浅析[j]. 湖南工程学院学报(自然科学版).2009.19(2):18-20.
[2] 张海军; 杨晓光; 张珏.高速道路入口匝道控制方法综述[j].同济大学学报(自然科学版),2005,33(8):1051-1055.
[3]李志斌; 金茂菁; 刘攀; 徐铖铖. 提高高速公路通行效率的可变限速控制策略[j]. 吉林大学学报(工学版).2013.05.
3. 毕业设计(论文)进程安排
2019.1.28-2.24 |
开题报告、文献阅读及综述写作、外文翻译 |
2019.2.25-3.31 |
各类主动管理技术应用措施研究;对宁沪高速现状进行调研。 |
2019.4.1-4.21 |
以宁沪高速实际情况为例,分析管控技术在国内外应用的差异性; |
2019.4.22-5.12 |
分析适合我国国情(宁沪高速为例)的主动管控措施。 |
2019.5.13-5.30 |
论文写作及修改定稿 |
2019.5.31-2019.6.2 |
论文打印及汇报准备 |