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企业合作创新中的搭便车行为及其治理分析——以岳阳市电磁行业为例开题报告

 2020-04-25 20:22:26  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究目的

自从“开放式创新”理念被提出以来,创新实践活动中企业开始吸收外部多元化主体参与到自身的创新过程中,充分吸收外部主体的知识以提升企业创新的绩效,合作创新范式便开始兴起。

合作型自主创新的创新优势的产生根源就在于其成员企业间知识共享的网络效应。这就要求在合作型自主创新中,企业间必须能够充分有效地进行知识共享。但是,在企业间知识共享过程中,特别是涉及自身关键技能和知识的共享时,可能会因为成员企业的机会主义行为,或者因为知识本身的特殊性等原因,使得在合作型自主创新过程中,难免会产生各种冲突和风险。成员企业之间的信息不对称,创新的不确定性和复杂性和因此造成的合同不完全性,使道德风险和逆向选择问题在合作中普遍存在,如成员间相互“搭便车”,这些风险是合作创新失败的主要原因。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

通过理论分析、实地调研、问卷设计及模型研究,以岳阳市电磁行业为例,探究企业合作创新过程中的搭便车行为产生的根源,并提出治理对策,以期对实业界、学术界及政府部门提供有价值的对策建议及决策参考依据。

论文的提纲如下:

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3. 研究计划与安排

(1)2017年12月25日前确定选题;

(2)2017年1月~2月,搜集文献资料,进行调研访谈;

(2)2017~2018年第2学期第2周开始撰写《武汉理工大学本科生毕业设计(论文)开题报告》;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]高孟立.合作创新中机会主义行为的相互性及治理机制研究[j].科学学研究,2017,35(09):1422-1433.

[2]李丹,杨建君.双边关系质量与合作治理模式:整合分布式创新核心机制的概念模型[j].科技进步与对策,2016,33(23):6-11.

[3]解安,朱慧勇.股份合作制的治理机制及其创新实践——西班牙蒙德拉贡合作社的借鉴与启示[j].中共浙江省委党校学报,2016,32(05):61-67.

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