摘 要

随着改革开放的稳步推进，我国工程建筑领域在“走出去”的30多年以来，取得了令国家和人民满意的成绩。但是由于我国和东道国存在着文化背景、宗教信仰、风俗习惯、技术标准、法律体系以及经济环境等存在着较大的差异，使得中国承包商在承包海外工程时经常发生矛盾与冲突，尤其是近几年来在欧美资本主义的舆论误导下，我国被贴上了“新殖民主义”和“蝗虫”的标签。我国的高铁和桥梁等建设技术虽然已经处于世界领先行列，但是如何更好的适应日趋复杂的国际环境以及如何妥善处理海外工程中各利益相关者之间的冲突问题已经成为了中国承包商获得海外工程建设成功的最主要的难题了。其关键在于如何获得东道国当地民众的支持与理解，这不仅对于欧美日等拥有丰富经验的国际顶级承包商来说是困难的，对于经验不足的中国承包商来说则是更难的。随着“一带一路”战略的顺利实施，这对于诸多中国承包商来书无疑是一个巨大的发展机遇，但同时也带来的挑战也更加严峻。本文针对以上难题做了初步研究，主要研究成果如下：①首先对海外工程承包冲突管理以及海外工程利益相关者等相关理论进行了系统的梳理；②对海外工程产生冲突的充分必要条件进行了分析论证，并借鉴分析了大量案例对我国海外工程产生的主要冲突进行了分类并指出其产生的关键原因；③在分析研究欧美日等国际顶级承包公司的冲突管理模式的基础上，初步提出了属地-后台一体化的先进冲突管理模式；④对属地-后台一体化冲突管理模式内容加以介绍，并对其可行性、有效性以及局限性进行了研究论证。

关键字：海外工程；冲突管理模式；云计算平台；后台化管理；利益相关者

Abstract

With the steady progress of reform and opening up, China's engineering construction field has made satisfactory achievements in the past 30 years. But because of our country and host country there is a cultural background, religious belief, customs and habits, technical standards, legal system and economic environment there are larger differences, makes the Chinese contractors in overseas project contracting frequent contradictions and conflicts, especially in recent years under the European and American capitalist mislead public opinion, our country being labeled a "new colonialism" and "locusts" label. Although China's high-speed rail and bridge construction technology has been in the world's leading ranks, how to better adapt to the increasingly complex international environment and how to properly deal with the conflicts between stakeholders in overseas projects has become the most important problem for Chinese contractors to achieve the success of overseas project construction. The key is how to obtain the support and understanding of the local people in the host country, which is not only difficult for the international top contractors with rich experience such as Europe, America and Japan, but even more difficult for the inexperienced Chinese contractors. With the successful implementation of the "One Belt And One Road" strategy, it is undoubtedly a huge development opportunity for many Chinese contractors to write books, but at the same time, it also brings more severe challenges. This paper makes a preliminary study on the above problems, and the main research results are as follows:①Firstly, the conflict management of overseas project contracting and relevant theories of overseas project stakeholders are systematically sorted out；②the sufficient and necessary conditions for overseas projects to produce conflicts are analyzed and demonstrated, and a large number of cases are used for reference to analyze the main conflicts generated by China's overseas projects are classified and the key reasons are pointed out;③on the basis of analyzing and studying the conflict management mode of international top contracting companies in Europe, America and Japan, the advanced conflict management mode of territorial-background integration is preliminarily proposed;④the territorial - background integration of conflict management model content to be introduced, and its feasibility, effectiveness and limitations were studied.

Keywords: overseas engineering; Conflict management model; Cloud computing platform; Background management; stakeholders.

目录

摘要 I

Abstract II

目录 III

第1章 绪论 1

1.1研究背景和意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 2

1.2国内外研究现状 2

1.3研究的内容及方法 3

1.3.1研究内容 3

1.3.2研究方法 4

1.3.3技术路线 4

1.3.4主要创新 5

第2章海外工程承包冲突管理相关理论概述 6

2.1海外工程及利益相关者理论 6

2.1.1海外工程项目的定义及分类 6

2.1.2海外工程利益相关者的定义 6

2.1.3海外工程利益相关者利益的特点 7

2.2项目冲突管理相关理论 8

2.2.1冲突的定义 8

2.2.2项目冲突的成因研究概述 9

2.2.3冲突管理策略 10

2.3海外工程冲突分类 10

2.3.1政治冲突 10

2.3.2文化冲突 11

2.3.3劳资冲突 12

2.3.4承发包方冲突 13

第3章海外工程承包冲突成因分析 15

3.1海外工程冲突产生的必要条件 15

3.1.1项目外部环境影响 15

3.1.2项目内部环境影响 16

3.2海外工程冲突产生的充分条件 17

3.3中国海外工程冲突的关键原因 17

3.3.1冲突沟通协调能力 17

3.3.2冲突相关信息资源获取能力 18

第4章海外工程承包商冲突管理模式 20

4.1欧美日工程承包商管理模式 20

4.1.1法国道达尔工程承包商管理模式 20

4.1.2美国柏克德工程承包商管理模式 20

4.1.3日本大成公司冲突管理模式 21

4.2冲突属地化及后台化管理模式概述 22

4.2.1冲突属地化及后台化管理的必然性 22

4.2.2冲突协调属地化及后台化的必要性 22

4.2.3冲突属地化协调和后台化管理的可行性 23

4.3属地-后台一体化冲突管理模式内容分析 24

4.3.1属地-后台一体化冲突管理内容 24

4.3.2冲突管理云平台构建 24

4.3.3属地-后台一体化冲突管理模式的局限性 25

第5章 结论与展望 27

5.1主要结论 27

5.2研究展望 27

参考文献 29

第1章 绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究背景

中国国家主席习近平2013年提出的共建“一带一路”的倡议已得到了100多个国家和国际组织的积极响应和支持，其建设进度和成果远超出预期，最终目的是通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通(以下简称“五通”)来带动欧亚非3大洲相关国家和地区的共同繁荣和发展。“一带一路”建设给中国工程承包商带来巨大发展机遇的同时也提出了一系列严峻的挑战。海外工程一般系由2个及2个以上国家的众多组织和个人合作建设，海外工程承包是一项综合性的跨国商业活动,它只有得到东道国民众的理解、关心和支持才能成功，而中国工程承包商及其外派人员面临的最大挑战恰恰就是东道国新人文环境下的民心相通问题。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。民心相通，则“五通”皆容易通。然而实现民心相通不容易，对欧美发达国家的承包商是如此，对中国承包商则更难。海外工程建设中，由于员工来自不同国家，其世界观、人生观、价值观、语言文字、法律制度、宗教信仰、伦理道德、风俗习惯、思维方式、沟通方式、行为方式等有很大的不同。这些文化差异的存在，使得人们难以准确解释和评价从另一种文化中传来的信息，难以准确理解对方的意图，因而中国承包商及其外派人员（甚至于中方派驻海外的高级管理人员）常常以自己的文化价值和标准去解释和判断其他文化群体的文化，这就降低了沟通的速度和效率，增加了跨文化交流的难度和风险，很多时候就会导致海外工程项目组织沟通不畅、生产效率下降、成本增加，甚至受到工程所在国的抵制等问题。有研究表明，外派人员失败率为30%～70%，派往发展中国家和相对文化距离较远国家的失败率更高，美国公司外派管理人员中16%～40%都会提前回国，而那些没有提前回国的人员中，有50%以上的外派人员绩效低下。此外更为严峻的是，中国的迅速崛起也使得负面评价铺天盖地，“中国威胁论”以及西方媒体对中国进行的妖魔化宣传使民心相通变得更加艰难。中国政府出钱援建非洲，为非洲人建设基础设施，为非洲带去先进技术并拉动其经济增长，到头来中国人却被贴上“蝗虫”、“新殖民主义者”的标签。在一些国家，闲散慵懒的生活节奏被勤奋的中国人打乱，在英国BBC录制的节目《The Chinese are coming》里，安哥拉人夸张地评论“中国人连续24小时工作，从来不间断”。在肯尼亚内罗毕的一些中国援建的建筑工地上，甚至还流传着“来这里工作的中国工人在国内都是囚犯”的谣言。中国人的勤劳抢走了东道国当地人的生意，招致了当地人的不满，甚至有当地商贩组织游行示威，要把中国人赶回去。

随着中国技术硬实力的增强，中国桥梁、中国高铁等技术享誉世界，工程技术对于中国公司来说已经不再是难题了，真正难的是如何处理海外工程建设中的冲突问题。因此，海外工程承包商对于冲突进行有效管理就显得十分重要了。

1.1.2研究意义

（1）对海外工程进行冲突管理研究有助于海外工程的前期投资决策。对冲突进行预测和识别是开拓海外市场的重要措施，海外工程收到不同程度的来自东道国的各种影响。通过识别和分析冲突，公司可以了解目标国与我国的显现冲突与潜在冲突，并据此进行投资决策分析。

（2）海外工程承包商的冲突管理研究有助于提高管理人员的冲突敏感性。本文分析研究了大量国际承包商的冲突管理模式得出了有效的冲突管理方法和经验做法，对于提高我国海外工程承包商冲突管理有一定实际意义。

（3）海外工程承包商的冲突管理研究有利于降低工程经营的额外成本。海外工程实施中的矛盾与冲突使得中国承包商为此交了不少的“学费”。通过研究海外工程承包冲突管理模式能在一定程度上帮助管理者减少冲突和由于冲突产生的高额费用。

（4）海外工程承包商的冲突管理研究有利于提升中国承包商的国际竞争力。以往研究冲突管理的非实证研究较多，本文通过结合具体的工程实例及优秀国际承包商的做法，为解决海外工程承包的冲突管理的问题提供一些实际可操作的方法，帮助中国承包商吸取过去的失败教训，获得成功的经验，从而促进提升我国企业的国际竞争能力和形象。

1.2国内外研究现状

对冲突正式且比较广泛的研究开始于上世纪60年代，早起主要研究宏观冲突，也即研究国家间、国家内以及国家与国际组织的冲突，这类冲突的影响比较严重，常常伴随着战争和恐怖袭击等，容易形成影响全球的冲突风暴。随着暴力战争等恶性事件的减少，人类经济活动的增加，研究冲突的学者已不再仅局限于宏观冲突研究，开始转向微观冲突研究，即研究个人和组织间的冲突。组织冲突管理作为企业管理中一项不可忽视的重要内容为国内外研究学者所重视。研究组织冲突管理的国外学者以托马斯（K. W. Thomas）、斯蒂芬·P·罗宾斯（Stephen P·Robbins）、路易斯.R.庞迪（Louis.R. Poncy）、拉希姆（Ra him M.A.）、莫里尔（Morris C）等为代表，国内关于项目及组织冲突管理的研究学者以马新建、陈晓红、田晖、樊富珉、席酉民、乐云、侯学良、丁杰、唐冰松等为代表。

近几年来，国内外逐步开始重视对于冲突发生前的预防冲突管理，如东南大学教授马新建认为如今的冲突管理包括激发冲突、预防冲突、转化冲突以及解决冲突等，应该实行全要素、全系统、全过程的全面冲突管理，并分析只有重视项目的前期工作，才能有效避免或减少冲突事件的发生以及对项目带来的不利影响，Lee C等（2017）通过对韩国大型项目的案例分析，研究探讨影响公共建设项目成功的冲突驱动因素，冲突的发展过程和冲突场景结构，提出外部利益相关者之间的冲突比内部利益相关者之间的冲突更加重要，并且越早管理冲突效果越好。国内外研究学者对项目冲突的态度从传统的认为冲突有害的观点转变为以建设性的视角看待冲突，Overland T I（2004）针对处理建筑工程承包中业主和承包商的关系提出关注与冲突问题相关的感知差异可以改善或恢复业主和承包商之间的“紧张”关系，而为了改进这种“紧张”关系，双方必须对冲突采取更加放松的态度，承认它是正常的，甚至是有价值的，Elem C.（2011）围绕项目网络关系、价值、冲突概念，通过案例研究提出冲突的建设性解决对信任和理解有着积极的影响，能加强关系，增加网络的价值共创能力，Adan H（2012）通过分析马来西亚承包商在承包活动中遇到的障碍和冲突，提出建立伙伴关系是一种有效改善冲突的方式。随着经济全球化的发展，人们社会意识的提高，国内项目冲突管理的研究内容从组织内部冲突研究扩散到组织外部冲突，如罗建波（2008）对非政府组织在冲突管理中的角色进行了分析，说明了其在早期预警、冲突调解等方面作用，蒋姮（2014）提出建设良好的企业形象需要借助硬实力、大众意愿反射力和大众信息传播力，而我国企业在海外工程建设中不重视民间外交等不接地气的行为是导致中国的企业及国家的形象和利益受损的原因之一。

1.3研究的内容及方法

1.3.1研究内容

本文主要以中国称不上是承包海外工程为背景的，主要研究中国承包商海外工程冲突的成因以及冲突管理模式。具体内容如下：

第一章为绪论，概述了本文的研究意义及研究背景，从冲突管理模式分析国内外的研究现状，并由此提出研究内容、方法以及研究路线和主要创新点。