1. 毕业设计（论文）主要内容：

1）通过阅读相关文献，归纳出轻烃燃料的国内外研究现状，重点是环己烷相关的研究。

2）分析典型轻烃表征燃料的理化特性；

3）运用converge软件模拟环己烷在发动机缸内的燃烧特性，重点分析滞燃期、放热率、燃烧持续期、缸内最高燃烧温度、放热率曲线重心位置、缸内最大爆发压力和最大压力升高率等模拟结果，同时通过公开发表的文献实验数据对模拟结果进行验证。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、完成相关外文文献的阅读及整理工作；

2、环己烷燃烧机理的调试及converge软件的学习；

3、完成环己烷在发动机缸内的燃烧特性数值模拟，同时和相关文献实验数据对比。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

2018.1.1~2018.2.28，完成英文翻译、相关文献的阅读及整理、相关软件的使用学习等。

2018.3.1~2018.4.30，完成相关数值模拟工作。

2018.5.1~2018.5.31，完成数据整理分析、论文的撰写。

4. 主要参考文献

[1]徐庆尧，赵文涛，李兰，等. 甲基环己烷层流火焰燃烧特性研究[j]. 推进技术，2015,36（10）：1522-1527.

[2]郑东，钟北京. 定容燃烧弹实验系统及c7燃料火焰速度测量[j]. 航空动力学报，2017,32（10）：2364-2370.

[3]祁鹏飞，尧命发，刘海峰. 柴油多组分替代混合物化学动力学模型[j]. 内燃机学报，2015,33（1）：9-16.