文献综述 一、国内外交通发展现状： 交通运输业是国民经济结构中的先行和基础产业，其主要作用表现为： 　　 ①经济作用。

交通运输中的五种运输方式，既要完成国家下达的客货运输任务，还要根据市场商品需求调节各自的运输，自身所创造的经济价值是十分可观的。

　　 ②社会公益作用。

现代化的交通运输业，必须不分昼夜、季节、全天候地从事正常运输，是与国家政治、经济休戚相关的。

遇到非常时期，发生灾难时，如地震、洪水、大火、海啸等；或在战争时，或国家财产受到威胁时，交通工具都会用来抢救危亡，恢复社会正常秩序，这种超经济的社会公益作用会显示得更为突出。

　　 ③宏观调控作用。

当国民经济失调而需要调整或治理整顿时，交通运输作为国家宏观调控工具的作用会更显得突出，如 煤炭抢运、全国性粮食调运等。

五种运输方式中，铁路运输的宏观调控作用尤为明显。

国外： 经过70多年的探索和研究，目前世界已经有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过23万km，共有15个国家高速公路通车里程超过2000km,这些国家是美国(8.98万km)、 中国(6 .03万km)、澳大利亚(1.86万km)、加拿大(1.69万km)、德国(1.21万km)、西班牙(1.2万km)、法国(1.04 万km)、亚美尼亚(7500km)、墨西哥(6980km)、 日本(6500kn)、意大利(6620km)、英国(3480km)、 韩国(2778km)、荷兰(2235km)、南非(2032km)，其中美国、德国、日本等发达国家已经构筑起与本国经济社会发展相适应的高速公路网。

与我国相邻的俄罗斯、印度等国家的真正意义上的高速公路很少，其多数是相当于半封闭的级公路。