1.目的及意义

自1885年是德国人卡尔#8226;本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车起，汽车已经有了近130年的历史，在这一个多世纪里，汽车逐渐走到人类生活中来，走到世界的2每一个角落里。汽车的结构也一步步的定型，而变速器作为汽车的三大件之一，在汽车结构上的重要性毋庸置疑，它具备一下功能。

（1）改变传动比，使汽车适应经常变化的行驶条件。

（2）实现倒车行驶，以满足倒退行驶的要求。

（3）中断动力，以便换挡或进行动力输出。

作为汽车传动系统的重要组成部分，变速器对整车的动力性与经济性、操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有着较为直接的影响。虽然传统手动变速器具有换档冲击大，体积大，操纵麻烦等诸多缺点，但仍以其传动效率高、生产制造工艺成熟以及成本低等特点，广泛应用于现代汽车上。

而当今市场上的变速器主要有MT,AT,AMT,CVT，DSG等，各有各的优点，在各类自动变速器大行其道的如今，手动变速器因其结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，同时换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿优点，仍旧占据一定的市场份额。

作为变速器不可忽略的一大类别，手动变速器有如下的设计要求

（1） 合理的选择挡数和传动比

（2） 设置空挡，倒挡