目的及意义：

发展意义：武汉轨道交通（Wuhan Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2017年12月，武汉轨道交通运营线路共有7条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线、阳逻线，共167座车站，线路总长237千米，线路长度居中国大陆第7位。

截至2017年12月，武汉轨道交通在建线路共有16条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、7号线一期、纸坊线、8号线二期、8号线三期、11号线东段一期、11号线东段二期、12号线、前川线等线路，在建里程360公里。到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年1月，武汉轨道交通日均客运量270万乘次，最高日客运量达347.1万乘次，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2015年，武汉轨道交通共运送乘客5.7亿人次，日均客流155.6万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。

随着车辆保有量的不断增多，列车外部清洗工作将成为车辆检修中的重大工作项目，同时清洁光亮的车体外表也越来越多的受到乘客的关注，传统的人工刷洗法已经完全不能满足地铁高速运行的需要，这就对地铁列车清洗工艺及清洗设备提出了更高的要求。

国外研究现状分析：

国外发达国家的轨道列车清洗工作的起步研究时间比较早，国际铁路联盟 ORE、法国、日本、美国等很早就进行了相关技术的研究与应用。近年来，车辆外部清洗方法由人工擦洗、高压水喷洗逐渐被普遍采用的清洗机刷洗所代替。清洗设备也由连枷式清洗机、高压冷水喷洗机、移动式清洗机等不同机型发展到目前日本、德国等国家生产并被其他国家铁路选用全自动、安全可靠、运行经济的通用型固定式列车外部刷洗清洗机。

目前日本的新干线列车清洗机、德国的 Washtec 公司和美国的 Interclean 公司推出的系列清洗机都是一些比较先进的机型。 Washtec 公司是一家生产滚刷清洗机的典型厂家，该公司的清洗机在欧美市场具有较高的知名度。在机器控制、使用寿命等方面技术领先，清洗效果良好。国外多采用通过型固定式列车外部刷洗清洗机，究其原因：一是列车造型全封闭，列车的外表面平整度相对要高些；二是列车整体长度较短，入库后的外皮清洗工作量较小；三是列车库在设计修建时就考虑了采用固定式清洗装置。