1. 研究目的与意义（文献综述）

1 目的及意义

1.1 选题的目的及意义

船舶轴系是一个将由螺旋桨旋转产生的轴向推力通过一系列组件输送给船体，推动船舶前行，并同时完成船舶发动机与推进器（螺旋桨）之间的能量传递的系统。其中，船舶轴系中所包含的组件有：螺旋桨轴、中间轴、推力轴及其各自的轴承；联轴器；艉轴管装置。

2. 研究的基本内容与方案

2 基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 基本内容

（1）选取大型集装箱船舶，分析船舶轴系振动的原因，并建立相应的船舶轴系振动模型。

3. 研究计划与安排

3 进度安排

（1）01-03周：进行文献查阅与调研时间，撰写文献综述报告和开题报告；

（2）04-13周：设计阶段，完成设计任务，准备在第9周接受中期检查；

4. 参考文献（12篇以上）

4 参考文献

[1] 张赣波. 船舶主推进轴系纵向振动主动控制方法研究[d].华中科技大学,2012.

[2] 赵帅,陈前,黄志伟,姚冰. 中空轴系多模态纵向减振研究[j]. 振动与冲击,2016,35(12):96-101 109.