1．目的及意义

1.1背景

近年来，随着城市化进程的加快，城市物流发展迅猛，农村物流发展速度却相对滞后。其高额的物流成本，更是成为制约农村经济发展的一大因素。因此，有必要针对农村物流的特点，加强对于农村物流问题的研究，解决目前城乡物流发展不协调，农村物流成本过高的问题。

互联网电子商务的兴起给农村快递物流的发展带来了新契机。电商巨头在抢占农村市场的同时，努力进行着快递网点的布局建设，并且借鉴着城市发展的方式，将现代的物流模式、先进的物流信息化技术带入农村。其中，以整合社会资源为核心理念的“共同配送”，是目前降低农村快递物流成本、提高社会物流资源配置的有效方法。

所谓共同配送，即由若干个配送企业联合起来。对某一地区的用户进行配送服务的物流形式。它是一种企业在配送业务上的横向联合、集约协调、求同存异和效益共享，有利于发挥集团性优势的一种现代企业管理方法。其核心的内容包括网点布局、库存管理、车辆调度与配载、路径优化、利益分配等。

本文将结合社会调研所了解的农村物流现状，以及现有共同配送的研究成果，探讨基于共同配送模式下农村快递物流的发展对策，并着重对其中车辆配载问题进行深入研究，希望能对我国农村物流的发展与建设，提供有益的帮助。

1.2研究意义

随着农村快递需求的不断增长，“降低农村物流成本”的问题就显得日益重要。目前各快递企业农村网点布局缓慢、配送能力有限；而依据过去的农村物流体系，又存在成本高，效率低，服务质量无法保证，部分服务无法实现等缺陷。基于共同配送下的联合集配模式，集中了各快递企业的下乡需求订单，整合了农村地区范围内的社会物流资源，为农村物流市场中，需求过于分散、供给不透明等问题，提供了解决的手段。因此，对农村快递物流下的共同配送模式进行研究，具有重要的理论和现实意义。