1. 毕业设计（论文）主要内容：

在船舶电力系统中，原动机完成了化学能向机械能的转变，而连接它和发电机的轴系共同实现了机械能向电能的转变，通过船舶电站实现了将电能输送给了全船的用电设备，组成一个复杂的电网。

为了船舶的安全，通常要求船舶电站对外输送的电能既具有很高的品质，又要求具有很高的稳定性。

通常原动机在调速器的控制下，他的转速是比较稳定的，而船舶电站由于负载的动态变化而带来一定的波动。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

本论文主要任务和要求为：

1、建立原动机及其调速系统的数学模型；

2、建立轴系传动系统的数学模型；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-3周：查阅国内外文献，完成开题报告；

4-5周：翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

6 周：了解船舶电力系统的结构组成，完成原动机建模的前期准备；

4. 主要参考文献

1、黄曼磊，李殿璞等。590系列传动装置在船舶电站物理模拟系统中的应用[j].应用科学，2002,3,vol 3：p25-27.

2、黄曼磊，王常虹。船舶电站柴油发电机组的非线性数学模型[j].哈尔滨工程大学学报，2006,2,vol 27,1:15_20.

[3] 刘广忱,王生铁,张润和.电网电压骤降情况下bdfg风力发电系统的建模与控制[j].电气传动,2009,39(12):25-30.