1. 研究目的与意义（文献综述）

现在如今成批量的生产已经是一个大的方向，无论什么样的生产都离不开生产线中各个各个工序的优化和改进，以进一步提高生产率。而其中的夹具的更换也是一个非常重要的环节。夹具更换的快慢可能直接影响整个生产线的效率。因为变速箱壳体的加工中心夹具大都重达五六百公斤，如果用人工直接更换效率可能非常的低，有时可能要长达数小时的时间去更换一个夹具，那么这就会造成该生产线的效率低下。因此如何快速的更换夹具是提高生产线效率的重要因素。

传统的夹具更换都是通过人工进行，通过人工将夹具抬起拆卸，再将要更换的夹具抬起安装，安装的过程中还要进行人工调节定位在，该过程会非常的消耗人力精力，常常会同时使用好几个人，并且如果过定位不准确还会造成夹具体的损伤。因此就需要一个这样的装置能够迅速地进行定位并且不会损伤夹具体本身。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计要求

如果用传统的人工进行夹具的更换，需要消耗大量的人力精力，并且效率低下，因此就要求设计一个装置能够实现快速的更换，争对变速箱壳体加工夹具特点设计加工中心夹具快速拆装装置，要求在20分钟内完成装拆工作。这样就能够大大的减少因更换夹具而耽误的时间，从而提高加工中心的效率。

2.2装置构成

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]. 关文达.《汽车构造》.第二版.北京.清华大学出版社.2009.

[2]. 赵如福.《机械加工工艺人员手册》.上海.上海科学技术出版社.2009.