1.目的及意义

1.1目的及意义

环境保护是21世纪的主题,环境污染和能源危机已成为全球关注的焦点。开发、生产和应用排污染少、能耗低的汽车已成为各大汽车厂商开发工作的主流。美国、欧洲、日本等发达国家都已制定了严格的尾气排放标准,高效率,低污染“绿色汽车”技术的成功与否对汽车行业来说已成为21世纪生存的关键。电动汽车以其优越的环保和节能性,已成为21世纪汽车发展的主流。与传统燃料动力汽车相比,电动汽车在以下几个方面具有不可比拟的优越性:第一、使用燃料范围比传统燃料动力汽车扩大,不仅可以用传统的矿物燃料,也可用取之不竭的太阳能、水力等多种能源,还可以利用旋转零件转动或制动时的惯性能量。第二、能量利用率高,比传统汽车可节约能量达24%以上。第三、电动汽车为零排放汽车,这对改善空气质量、保护环境具有重大意义。

近几十年以来，由于我国政府的重视以及各企业及科研机构的不断努力，电动车技术不断取得进步，在 2014 年全球纯电动汽车销量排名中，前二十名畅销车型里中国产电动汽车占据五席，分别是比亚迪秦、康迪 EV、奇瑞 QQ3 EV、众泰 E20 以及比亚迪e6，而前两位挤进排行榜前十，分别位列第八和第九。虽然电动汽车发展迅速，但是电动汽车由于充电慢、续航里程不够长、充电桩及其基础设施不齐全、价格高等因素，导致其销量不大，相对于电动汽车而言，一些生产电动特种车的企业销量较高。电动特种车是除了常见的电动两轮车和电动汽车之外的电动车。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

国家的大力支持，清洁能源的生活观念的转变，使得电动汽车的发展日新月异。目前对于电动汽车轮边电机一体化系统的应用比较广泛的是德国人提出的芯片直接集成封装技术，就是将原来封装在模块内部的 IGBT 芯片直接集成到汽车的轮边，这样设计的优点更便于小型化和轻量化需求。

1.2.2国内研究现状分析