1 设计目的与意义

1.1背景

改革开放以来，我国在很多方面都有这飞速的发展，与此同时，又有很多的仁人志士投入到党和国家的建设，这对于我们中国人民来讲是一件非常幸福且自豪的事情，因为我们的国家在发展，我们的技术水平在进步，我们的生活水平在提高。在八十年代初期，中国人民首先需要解决的是饥饱问题，这就等于说一个国家的水平质量已经落后到连人民的吃饭问题都无法保证，更不要说其他方面要和其他国家去比较。但是，随着时代的发展和一代又一代人的不懈努力，如今的中国已经今非昔比，人民的生活质量和饮食水平在不断提高，科技也在不断的发展，所以我们已经不在满足于只能解决饥饱问题的生活状态了，我们想要提高自己的生活质量，这就需要更多的科研成果来给我们的生活带来不一样的色彩。

旧时的武昌手工业发达，以造船、冶金、铸造钱币为主，武昌的陶瓷名叫影青瓷^[11]。另外，在武昌最值得一提的事情就是黄鹤楼的屡次兴废，从三国时代至今已历十余次，每次重建都呈现出不同的风貌，反映出各个不同时代的建筑风格和特点，新时代的武汉新时代的武汉在之前的发展基础之上又吸收了更多的文化元素，同时又拥有这自己的文化体系，与此同时，这么多年的发展中长江起到了非常重要的作用，首先，长三角已成为中国经济高速发展地区,是世界制造业、航运业、金融业、商贸业中心之一^[16]。其次在长江流域已形成三大城市圈,一是以上海为中心的长江三角洲城市群与港口群,二是以武汉为中心的城市群与港口群,三是以重庆为中心的城市群与港口群，其次长江三峡电站的建成与运行,改善了长江黄金水道,将促进沿岸经济的发展，西部大开发,可以通过长江流域直接联系华，东发达地区,长江运输大通道将起到巨大作用，泛珠三角地区的形成,正好与长江流域接壤,有利于二个地域的经济互补，因此长江对于武汉的发展是有着非常大的作用^[17]。凭借着这么多的优势，武汉已经发展成为二线城市并且正向着更加远大的目标努力着。

我国经济发展 从2000年发展以来，我国经济发展一直保持在8%以上的年平均增长比率上。随着时间不断推移，我展水平将以平稳的发展态势在发展，在未来十年发展中将取得良好的发展平台^[5]。相国近两年的经济发展保持在9%的增长水平上。根据 《联合国贸发组织》预测，我国经济发比之下，国外经济发展迅速，国家间发展开始呈现转变发展模式。当前经济推动力最大的因素是资源，很多国家认识到资源重要性。开始将力度投入能源开发使用中，国家经济发展依托可再生资源，使得经济水平逐渐提高^[4]。而且，国外经济发展体现在不断开发挖掘大量新能源上还体现在企业为社会就业提供广阔的商机，提供大量的就业岗位，预计在 2020 年就法国国家，能够向社会提供的 工作岗位达到 20 万到 30 万之间^[7]。在次债危机中，很多国家选择有了应对措施。因为危机影响使得很多国家在发展中属于低谷状态下，但是随着调整和转变，经济发展水平快速提升。因此，和国外的发展对比，我们还需要做出更多的努力才能向世界证明我们的强大。

1.2目的与意义

客运索道缆车是由钢索(运载索，或承载索和牵引索)、钢索的驱动装置、迂回装置、张紧装置、支承装置(支架、托压索轮组)、抱索器、运载工具(吊厢、吊椅、吊篮和拖牵式工具)、电气设备及安全装置组成^[2]。其工作原理是钢索回绕在索道两端(上站和下站)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下^[1]。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。

有轨客运缆车普遍应用于具有大水位差的斜坡码头人员的上下船，它使人员上下船和在码头滞留的时间大大减少，从而使码头的工作效率大大提升。另一方面，中国的综合国力在逐渐增强，经济也在快速发展，这就加大了码头的货运压力，从而必须提高对乘客运输的效率，所以长江沿岸的码头需要一种新型并且更加高效的客运缆车来解决这一问题，从而缓解客运压力，为客运发展铺平道路^[15]。

一般情况下，客运缆车的行走机构的工作原理是载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的，但是这种方式还是过于繁琐并且有很多弊端，因此我们需要新的缆车行走机构来解决和完善整个缆车的运输系统^[7]。

1.2国内外发展和研究现状