文 献 综 述 一、 背景条件 随着我国社会经济的发展和城市化进程的推进，我国大城市交通需求持续快速增长，越来越多的城市深受交通阻塞和交通公害的影响，许多城市正在或将要发展城市轨道交通，以谋求从根本上解决城市交通问题。

城市轨道交通是城市建设史上最大的公益性基础设施，对城市布局及市民生活将产生深远的影响，其建设是一个涉及面广、专业性和综合性都很强的系统工程。

南京地铁（Nanjing Metro）是服务于南京市及南京都市圈各地区的城市轨道交通，前身可以追溯到1907年（清光绪三十三年）建造的京市铁路，其首条线路于2005年5月15日正式通车，使南京成为中国大陆第6个开通地铁的城市。

截至2018年5月，南京地铁已开通运营线路共有10条，包括1、2、3、4、10、S1、S3、S7、S8及S9号线，共174座车站，地铁线路总长378千米，线路总长居中国第4（仅次于上海、北京、广州）、世界第5位，构成覆盖南京全市11个市辖区的地铁网络，南京成为中国第一个区县全部开通地铁的城市。

截至2018年12月，地铁1号线北延、地铁2号线西延、5号线、7号线、S4号线滁州段、S6号线、S8号线南延正在建设中；3号线三期、4号线二期、6号线、9号线一期、10号线二期、11号线一期已进入前期准备阶段，将于2019年至2020年陆续开工建设。

至2030年，南京地铁将建成25条地铁线路，总长1011.2公里。

截至2019年3月，南京地铁日均客运量345万人次，最高日客运量408.5万人次。

2017年，南京地铁日均客流267.7万人次，比2016年增加40.9万人次，增长率18.01%。

累计客流9.77亿人次，比2016年增加1.47亿人次。

二、 设计内容综述 （一）、轨道交通线路设计 轨道交通线路设计的任务是在规划路网的基础上，按不同的设计阶段，对拟建的轨道交通线路走向及其平面、纵断面和横断面位置，逐步由浅入深，进行研究与设计，最终确定最合理的线路三维空间位置。