1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

油罐的腐蚀一直以来是我国石油化工企业面临的重大问题。其实，油品本身的腐蚀性并不是很强，油罐腐蚀的主要原因是来自油品中的腐蚀性杂质成分以及水分，在长期的运输过程，水油之间存在着沉浮关系，而水由于密度等原因会在油罐底部沉积下来，包含各种微生物也会在水分中沉积下来。此外，由于浮顶油罐立柱又存在着强烈的冲击和振动等作用，就会导致液体出现紊流现象，从力学因素的角度增加了腐蚀性。

油罐底部的腐蚀是较其它部位最为严重的。底板内部受到罐底积水引起的电化学腐蚀，冲刷腐蚀，焊缝腐蚀，堆积腐蚀以及厌氧菌的腐蚀。罐底板外部受到氧浓差的腐蚀，接地引起的电偶腐蚀以及杂散电流的腐蚀。在以上的这些腐蚀因素的共同影响下，罐底底板成为了油罐最易腐蚀和腐蚀最严重部位。

2. 研究的基本内容与方案

目前，原油中夹杂了成分复杂的沉积水是引发油罐腐蚀的主要原因，经过长时间的沉积，油罐内部持续出现水和油交互沉浮，逐渐有一层沉积水在油罐底部形成，油罐底板长期在沉积水中浸泡。而沉积水的成分复杂，含有溶解氧、二氧化氯、硫醇以及二氧化碳和硫化氢的硫化物，还包含了 srb 硫酸盐还原菌，沉积水中包含的这些介质都是影响底板腐蚀的介质。国内外学者专家都对这些腐蚀机理展开研究，并且针对具体的腐蚀原因、现状和形态，提出了切实可行的防护措施，并取得了好的效果。

本设计计划开展以下主要研究工作：

（1）油罐内、外腐蚀原因分析和机理研究；

（2）根据油罐腐蚀形成原因，研究各个腐蚀行为。重点研究造成油罐腐蚀的主要因素，分析出对油罐所需要采取的防腐措施。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，完成开题报告。

第4-6周：安装必要的工具软件，对五万立方米汽油罐进行结构设计。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 辛艳萍. 钢制油罐腐蚀机理及防护措施的改进[j]. 中国石油大学胜利学院学报.2011,(01) ：21-23.

[2] 韩文礼. 储油罐腐蚀及其防护措施[j]. 石油工程建设.2010,(05) ：41-47.

[3] 卫德强,俞接成,张富成,武彦巧.含硫原油储罐的腐蚀分析及防腐措施[j]. 化工机械, 2017, (01): 12-34.