1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义

无轴轮缘推进器是一种先进的新型电力推进器，它采用螺旋桨—电机一体化设计思想，它具有解放机舱空间、高效节能和减振降噪等显著优点。该推进器采用完全水润滑轴承系统，包括水润滑径向轴承和水润滑推力轴承，其中水润滑推力轴承需要承担螺旋桨产生的推力，是无轴推进器的关键部件。^[1]

水润滑轴承特点：随着水润滑轴承的推广，改变了长期以来机械传动系统中都是以金属构建组成摩擦副的传统观念，节省了大量的油料和有色金属。简化了轴系结构。避免了因油泄漏污染水环境的状况。由于水性质的特殊：粘度低，沸点低。因此在设计和选用水润滑轴承特点时，必须按照实际使用情况，进行详细研究分析，在尽可能消除或者避免水润滑介质这些缺点的情况下完成水润滑轴承的设计和选用。

2. 研究的基本内容与方案

2.国内外研究现状

2.1 国内关于推力轴承试验台研究现状

乐再元、罗正平等人建成了当时最大的水轮发电机推力轴承试验台。此试验台最大的加载力可以达到9807kn，转动线速度最高可以达到50m/s，旋转驱动系统采用800kw的直流拖动电机，该直流拖动电机的最高转速可达750rpm，6个加载油缸实现试验台的加载，当加载油缸在工作时，液压柱塞泵活塞缸供油，利用溢流阀控制调节加载压力。^[11]

3. 研究计划与安排

4. 进度安排

1. 2018年02月1日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；

2. 2018年03月01日--03月10日：确定试验台功能和基本参数；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   参考文献

   1. 谈微中，严新平，刘正林，等. 无轴轮缘推进系统的研究现状与展望[j].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2015,39（3）：601-605.

   2. 张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m]. 北京：高等教育出版社，1986.

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