1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义

1.1研究目的及意义

随着中国机械制造业的不断发展，特别是汽车的自动化生产系统设计的不断完善，悬挂链小车已经成为一个自动化制造的汽车工厂不可或缺的工具。现在汽车工厂里最常见的有单轨悬挂链小车与双轨悬挂链小车，其中单轨小车的研究已经比较成熟。但是由于单轨小车本身存在的承载力有限、运行不平稳等缺点，其不适合运输超长超宽的产品如大客车车身^[1]。而双轨小车因为其运行平稳的特性，在运输大客车车身等产品时更加稳定。所以，双轨小车的研究对于汽车制造业生产大型客车十分重要^[2]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究设计的基本内容和目标

2.1.1研究设计的基本内容

本课题的基本内容是利用增加的导向轮^[15]的导向作用，使得小车在转弯时其轮子在前进过程中可以保持轮轴一直与轨道半径重合，从而避免与轨道的接触，也就避免了车轮的磨损和对轨道的啃蚀。

3. 研究计划与安排

第1-3周：认真阅读任务书，查阅相关文献资料，明确研究内容，完成开题告的撰写，完成英文翻译。

第4-6周：选用最优方案，确定设计路线，完成方案设计。

第7-15周：完成设计计算，确定设计参数，完成并修改毕业论文。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]朱汉平,徐锦胜,黄大巍.xsh12g双轨小车悬挂输送机的研发及应用[j].起重运输机械,2011,(1):47-49.

[2] 郭鸣.双轨小车悬挂输送系统厦门金龙旅行车大客车整车阴极电泳涂装线上的应用[j].中国科技博览,2009,(18):300-302.

[3] 张云.单轨小车转弯问题的分析和计算[j].机械设计与制造,1999,(6):30-31.